Диафрагмы жесткости 1Д 56-17-3-3 сп (1.020.1-6сп) представляют собой прямоугольные железобетонные конструкции, играющие ключевую роль в каркасном строительстве. Эти элементы могут оснащаться одной или двумя консолями, что позволяет надежно опирать на них перекрытия. Особенностью конструкции являются верхние и нижние арматурные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с обвязочными поясами. Нижняя часть выполнена с зубчатой поверхностью – это не просто конструктивная особенность, а важное технологическое решение, значительно повышающее устойчивость к сдвиговым нагрузкам.
Эти унифицированные диафрагмы нашли широкое применение при возведении общественных зданий каркасного типа, особенно на проблемных просадочных грунтах. Они выполняют функцию стеновых элементов, придавая каркасу здания дополнительную жесткость и устойчивость. Некоторые модификации предусматривают прямоугольные проемы для организации дверных и оконных блоков. Конструкции рассчитаны на серьезные нагрузки, включающие:
Проектирование велось с учетом требований СНиП 2.01.07-85, что гарантирует их надежность даже в сейсмически активных зонах с показателем до 9 баллов.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его параметрах. Рассмотрим детально обозначение 1Д 56-17-3-3 сп (1.020.1-6сп):
Важно отметить, что в конце маркировки могут присутствовать дополнительные буквенные индексы, указывающие на особые свойства: устойчивость к агрессивным средам или наличие дополнительных закладных элементов. Любые изменения маркировки категорически запрещены.
Согласно требованиям Серии 1.020.1-6 сп, производство диафрагм жесткости осуществляется с использованием тяжелого бетона класса В25 по прочности на сжатие. Параметры водонепроницаемости и морозостойкости подбираются индивидуально для каждого проекта, учитывая климатические условия региона строительства.
Армирование выполняется пространственными каркасами, которые собираются из:
Для армирования применяется горячекатаная стержневая сталь класса AIII (ГОСТ 5781-82). Монтажные петли обеспечивают удобство транспортировки и установки. Все сварные соединения выполняются методом контактной точечной сварки в строгом соответствии с ГОСТ 14098-85. Закладные детали изготавливаются из стального листового проката по ГОСТ 103-76.
Перед отгрузкой каждая партия проходит обязательные приемо-сдаточные испытания, включающие проверку прочностных характеристик и оценку качества бетонных поверхностей.
Для сохранения качества изделий крайне важно соблюдать правила их транспортировки и хранения. Диафрагмы жесткости 1Д 56-17-3-3 сп должны:
Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с использованием специализированной техники. При транспортировке обязательна надежная фиксация в кузове транспортного средства для предотвращения смещений. Соблюдение этих требований гарантирует сохранность конструкций и безопасность работников.
Документ Серия 1.020.1-6сп описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Регламент Серия 1.020.1-6сп относится к числу унифицированных нормативных документов в составе строительных каталогов типовых конструкций. Он был разработан институтом ТАШЗНИИЭП и введён в действие в действие после утверждения в 1989 году. В составе регламента насчитывается девять выпусков, охватывающих подробные технические условия по производству дополнительных изделия и конструкции нулевого цикла для каркасных домов, возводимых на просадочных грунтах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
