Железобетонные балки 1БОЭ 12-1 АIV представляют собой надежные строительные элементы с предварительным напряжением, специально разработанные для кровельных конструкций зданий с плоскими или скатными крышами. Эти изделия способны перекрывать пролеты до 12 метров, выдерживая расчетную эквивалентную нагрузку не менее 850 кгс/кв.м. При проектировании учитывались не только статические, но и динамические нагрузки – от веса кровельного покрытия, снегового покрова, инженерных коммуникаций и даже транспортерных систем.
Конструкция этих балок относится к усовершенствованному типу – она разработана с учетом повышенных расчетных сопротивлений арматуры. Благодаря этому изделия сохраняют устойчивость и несущую способность даже в экстремальных условиях, включая сейсмическую активность до 9 баллов по шкале Рихтера. Это делает их незаменимыми при строительстве в сейсмоопасных регионах.
Балка выполнена в виде горизонтального стержня с двутавровым сечением – такая форма обеспечивает оптимальное соотношение прочности и веса. Концы изделия не имеют специальных углублений и рассчитаны на опирание непосредственно на железобетонные колонны. Минимальная величина опорной поверхности составляет 130 мм. После монтажа образованные швы тщательно замоноличиваются цементным раствором марки М400, что гарантирует прочность соединения.
В документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в двух вариантах:
Основное назначение этих балок – создание несущих конструкций в зданиях с плоскими или малоуклонными кровлями. Они идеально подходят для монтажа подвесных транспортных систем грузоподъемностью до 5 тонн, включая крановое оборудование и тельферы. Соединение с другими элементами осуществляется через стальные подвески и закладные детали. Наиболее эффективно использовать эти балки в отапливаемых помещениях с пролетами до 12 метров.
Изготовление балок осуществляется методом виброформования на специализированных производствах. Для создания изделий используется высокопрочный бетон класса В50 и выше. В случаях, когда балки предназначены для эксплуатации на открытом воздухе, дополнительно учитываются параметры морозостойкости, водонепроницаемости и трещиностойкости. Армирование выполняется стальными канатами из термически упрочненной стали класса Ат-400к, что обеспечивает дополнительную прочность и устойчивость к коррозионному растрескиванию.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией каждого элемента. При складировании изделия укладываются в штабеля высотой не более 2,5 метров с обязательной прокладкой деревянных подкладок между рядами. Особое внимание уделяется правильному расположению подкладок – они должны находиться строго друг над другом и располагаться ближе к краям балок для обеспечения безопасного подъема.
Все эти особенности делают балки 1БОЭ 12-1 АIV надежным выбором для ответственных строительных проектов, где важны долговечность, прочность и устойчивость конструкций к различным видам нагрузок.
Документ Серия 1.462-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для покрытий зданий и сооружений различного назначения следует использовать высокопрочные конструкции, способные справляться с возлагаемыми ветровыми и снеговыми нагрузками. Среди таких изделия и конструкции в Серии 1.462-1 были специально разработаны балки с параллельными поясами, которые имеют пролеты равные 12 метрам. Предварительно напряженные конструкции были запроектированы институтом ПРОМСТРОЙПРОЕКТ при участии НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
