Прогоны

Прогон – это горизонтальный несущий элемент строительной конструкции (балка), который воспринимает нагрузку от вышележащих элементов (например, кровли или перекрытия) и передает ее на основные опоры (колонны, стены). В случае железобетонных прогонов, они изготавливаются из бетона, армированного стальной арматурой, что обеспечивает высокую прочность на изгиб и сжатие. Основная функция – равномерное распределение нагрузок и обеспечение пространственной жесткости каркаса здания.

Существует несколько основных типов, регламентированных сериями рабочих чертежей. Наиболее распространены:

1. Прогоны прямоугольного сечения – простейшая форма, применяются при относительно небольших нагрузках и пролетах.
2. Тавровые (или Г-образные) прогоны – имеют полку в верхней части, которая служит опорой для плит покрытия. Это самый распространенный тип для устройства кровель промышленных и гражданских зданий.
3. Двутавровые прогоны – обладают максимальной жесткостью при минимальном собственном весе, используются для больших пролетов и значительных нагрузок.

Маркировка прогонов стандартизирована (например, ПРГ, П, 1ПР и т.д.) и указывает на его тип, размеры и несущую способность. Например, прогон марки 1ПР-1 имеет длину 6 м и рассчитан на определенную нагрузку.

Выбор прогона осуществляется на основе проектного расчета, который учитывает:

• Пролет – расстояние между опорами.
• Шаг прогонов – расстояние между соседними прогонами.
• Собираемые нагрузки – постоянные (собственный вес, вес кровли) и временные (снег, ветер).
• Условия эксплуатации (например, агрессивная среда).

При монтаже необходимо:

1. Убедиться в соответствии марки прогона проекту.
2. Проверить состояние опорных площадок (они должны быть ровными и очищенными).
3. Установить прогон на проектные отметки с помощью грузоподъемной техники.
4. Надежно закрепить его к опорам (колоннам) с помощью сварки закладных деталей или анкеровки.
5. Проверить горизонтальность и правильность положения после установки.

Преимущества:

• Высокая огнестойкость – бетон не горит и длительное время защищает арматуру от нагрева.
• Долговечность – устойчивы к коррозии и воздействию окружающей среды (при правильном проектировании и изготовлении).
• Жесткость – обеспечивают высокую пространственную жесткость конструкции.
• Экономичность – часто дешевле стальных аналогов, особенно при массовом производстве.

Недостатки:

• Большой вес – требуют более мощных фундаментов и более сложной грузоподъемной техники для монтажа.
• Высокая трудоемкость монтажа по сравнению со стальными.
• Меньшая прочность при одинаковом весе по сравнению со сталью.
• Сложность изменения конструкции – практически не поддаются переделке на объекте.

При визуальном осмотре и приемке прогонов необходимо проверить:

1. Паспорт или маркировку – соответствие проектной марке.
2. Геометрические размеры – длину, ширину, высоту.
3. Качество бетонной поверхности – отсутствие трещин (кроме усадочных, регламентированных нормами), сколов, раковин.
4. Состояние закладных деталей – они должны быть очищены от бетонных наплывов, не иметь следов коррозии и быть готовыми к сварке.
5. Положение монтажных петель – они должны быть доступны для строповки.
6. Отсутствие деформаций – прогибов или перекосов, превышающих допустимые нормативами значения.

Обнаруженные дефекты должны быть устранены до начала монтажа.