Звенья прямоугольных труб ЗП 23-100 – это ключевой элемент водопропускных систем, используемых в дорожном строительстве. Эти конструкции изготавливаются из высокопрочного армированного бетона, способного выдерживать колоссальные нагрузки – ведь они устанавливаются под дорожными насыпями высотой до 20 метров, где на них воздействует огромное давление грунта. Конструкция представляет собой прямоугольные звенья с соответствующим отверстием, где толщина стенок тщательно рассчитана для обеспечения долговечности и надежности всей системы.
Согласно требованиям Серии 3.501.1-177.93, маркировка звеньев прямоугольных труб ЗП 23-100 может наноситься несколькими способами, и все они считаются правильными:
Эти конструкции незаменимы при строительстве автомобильных и железных дорог, где требуется эффективный отвод атмосферных вод. Без таких систем насыпи быстро разрушаются из-за подмыва. Особенность ЗП 23-100 – возможность использования в водотоках постоянного действия под насыпями высотой до 20 м для автодорог и до 19 м для железных дорог.
Маркировка содержит информацию о типе изделия, его размерах (в дециметрах) и исполнении (м – северное, о – для агрессивных сред, F – суровый климат). Основные характеристики:
Изделия производят методом вибропрессования из тяжелого бетона класса В30 на основе портландцемента М400. Бетон обладает:
Армирование выполняется стальными каркасами из проволоки класса А-300 (ГОСТ 5781-82), что позволяет использовать конструкции в сейсмически активных зонах до 9 баллов.
Перевозка осуществляется спецтранспортом с обязательной фиксацией стальной лентой и прокладкой между звеньями деревянных досок. Хранение – в крытых складах штабелями высотой до 4 метров с обязательной прокладкой между рядами.
Эти звенья – надежное решение для создания долговечных водопропускных систем, способных десятилетиями работать в самых сложных условиях без необходимости частого обслуживания или ремонта.
Документ Серия 3.501-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-104 была разработана проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с 1975 года. Нормативный документ определяет и регламентирует подробные технические условия, опалубочные и арматурные чертежи, и другие указания, необходимые для организации процесса изготовления труб, используемых для водоотведения жидкости под автомобильными и железными дорогами. Среди блоков индустриального изготовления приведены фундаментные блоки и плиты, водопропускные звенья и откосные стенки.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
