Звенья прямоугольных труб ЗП 19-100 мо – это ключевой элемент водосборных систем, используемых в дорожном строительстве. Эти прочные конструкции изготавливаются из высококачественного армированного бетона, способного выдерживать колоссальные нагрузки – ведь они предназначены для монтажа под дорожными насыпями высотой до 20 метров. Конструкция представляет собой прямоугольные звенья с соответствующим отверстием, где толщина стенок тщательно рассчитана для обеспечения долговечности и надежности всей системы.
Согласно требованиям Серии 3.501.1-177.93, маркировка ЗП 19-100 мо может наноситься несколькими способами, что не считается ошибкой:
Эти звенья широко используются при строительстве автомобильных и железных дорог, где требуется эффективный отвод атмосферных вод. Без таких систем невозможно обеспечить долговечность дорожного полотна – вода быстро разрушает насыпь, приводя к аварийным ситуациям. Особенность этих труб – способность работать в условиях постоянного водотока при высоте насыпи до 19-20 метров.
Маркировка содержит важную информацию о типе изделия, его размерах (в дециметрах) и условиях эксплуатации (буквы "мо" означают северное исполнение и повышенную агрессивность среды). Основные параметры:
Изделия производятся методом вибропрессования из тяжелого бетона класса В30 на основе портландцемента М400. Для обеспечения необходимых характеристик в состав вводятся специальные добавки, повышающие морозостойкость (до F300) и водонепроницаемость (W6). Армирование выполняется стальными каркасами из проволоки класса А-300, что позволяет использовать конструкции даже в сейсмически активных зонах до 9 баллов.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией стальной лентой и деревянными прокладками между звеньями. Хранение допускается только в крытых складах в горизонтальном положении, с высотой штабеля не более 4 метров и обязательной прокладкой досок между рядами.
Эти звенья – надежное решение для организации водосборных систем в сложных условиях, где важны прочность, долговечность и устойчивость к агрессивным воздействиям. Их применение позволяет создавать эффективные инженерные сооружения, способные десятилетиями выполнять свои функции без ремонта.
Документ Серия 3.501-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-104 была разработана проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с 1975 года. Нормативный документ определяет и регламентирует подробные технические условия, опалубочные и арматурные чертежи, и другие указания, необходимые для организации процесса изготовления труб, используемых для водоотведения жидкости под автомобильными и железными дорогами. Среди блоков индустриального изготовления приведены фундаментные блоки и плиты, водопропускные звенья и откосные стенки.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
