Звенья прямоугольных труб ЗП 18-100 м – это ключевой элемент водопропускных систем, используемых в дорожном строительстве. Эти конструкции изготавливаются из высокопрочного армированного бетона, способного выдерживать колоссальные нагрузки – ведь они устанавливаются под дорожными насыпями, где на них воздействует давление грунта высотой до 20 метров. Конструкция представляет собой прямоугольные элементы с соответствующим отверстием внутри, где толщина стенок тщательно рассчитывается для обеспечения долговечности и надежности всей системы.
Согласно требованиям Серии 3.501.1-177.93, маркировка звеньев может наноситься в нескольких вариантах, что не считается ошибкой:
Эти конструкции незаменимы при строительстве автомобильных и железных дорог, где требуется эффективный отвод атмосферных вод. Без таких систем насыпи быстро разрушаются из-за подмыва. Особенность звеньев ЗП 18-100 м – их способность работать в условиях постоянного водотока при высоте насыпи до 20 метров для автодорог и до 19 метров для железнодорожных путей.
Маркировка содержит информацию о типе изделия, его размерах (в дециметрах) и исполнении (м – северное, о – для агрессивных сред). Основные параметры:
Изделия производятся методом вибропрессования из тяжелого бетона класса В30 на основе портландцемента М400. Для повышения эксплуатационных характеристик в состав вводятся специальные добавки. Армирование выполняется стальными каркасами из проволоки класса А-300, что позволяет использовать конструкции даже в сейсмически активных зонах (до 9 баллов).
Перевозка осуществляется спецтранспортом с обязательной фиксацией стальной лентой. Хранение – в крытых складах штабелями высотой до 4 метров с деревянными прокладками между рядами. Все погрузочные работы выполняются с соблюдением строгих мер безопасности.
Благодаря своим характеристикам, звенья ЗП 18-100 м обеспечивают надежную и долговечную работу водопропускных систем в самых сложных условиях эксплуатации, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Документ Серия 3.501-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-104 была разработана проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с 1975 года. Нормативный документ определяет и регламентирует подробные технические условия, опалубочные и арматурные чертежи, и другие указания, необходимые для организации процесса изготовления труб, используемых для водоотведения жидкости под автомобильными и железными дорогами. Среди блоков индустриального изготовления приведены фундаментные блоки и плиты, водопропускные звенья и откосные стенки.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
