Звенья прямоугольных труб ЗП 15-200 мо – это ключевой элемент водопропускных систем, используемых в дорожном строительстве. Эти прочные конструкции из армированного бетона специально разработаны для работы под огромным давлением грунта дорожных насыпей, достигающих высоты 19-20 метров. В отличие от обычных труб, они имеют прямоугольное сечение с толстыми стенками, что обеспечивает их устойчивость к экстремальным нагрузкам без необходимости частого ремонта.
Согласно Серии 3.501.1-177.93, маркировка ЗП 15-200 мо может встречаться в нескольких вариантах написания, что не является ошибкой:
Эти конструкции незаменимы при строительстве автомобильных и железных дорог, где требуется эффективный отвод атмосферных осадков. Без таких систем насыпи быстро разрушаются из-за подмыва водой. Особенность ЗП 15-200 мо – способность выдерживать колоссальные нагрузки при высоте насыпи до 20 метров для автодорог и 19 метров – для железнодорожных путей.
Маркировка содержит важную информацию:
Основные характеристики звеньев:
Изготовление ведется методом вибропрессования из высокопрочного бетона марки В30 на основе портландцемента М400. Для повышения устойчивости к агрессивным средам в состав вводят специальные добавки. Армирование выполняется стальными каркасами из проволоки класса А-300, что позволяет использовать конструкции даже в сейсмически активных зонах.
Перевозка осуществляется спецтранспортом с обязательной фиксацией стальной лентой. Между звеньями прокладывают деревянные доски для предотвращения повреждений. Хранение допускается только в горизонтальном положении штабелями высотой не более 4 метров с обязательной прокладкой между рядами.
Эти конструкции – результат многолетнего опыта в дорожном строительстве, сочетающий в себе надежность, долговечность и способность работать в самых сложных условиях. Их применение гарантирует стабильность дорожного полотна и эффективный водоотвод на протяжении десятилетий.
Документ Серия 3.501-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-104 была разработана проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с 1975 года. Нормативный документ определяет и регламентирует подробные технические условия, опалубочные и арматурные чертежи, и другие указания, необходимые для организации процесса изготовления труб, используемых для водоотведения жидкости под автомобильными и железными дорогами. Среди блоков индустриального изготовления приведены фундаментные блоки и плиты, водопропускные звенья и откосные стенки.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
