Диафрагма жесткости ВЦ 41-23 (ИИ 04-6) – это ключевой элемент каркасных зданий, который обеспечивает устойчивость конструкции к ветровым и другим горизонтальным нагрузкам. Железобетонная панель толщиной 14 см изготавливается с высокой точностью, что гарантирует надежность и долговечность эксплуатации. Внутри конструкции предусмотрены закладные элементы для соединения с другими частями здания – колоннами, ригелями и соседними диафрагмами. В зависимости от места установки, изделия могут быть глухими или с проемами под двери, а также иметь дополнительные выступы для удобства монтажа.
Эти диафрагмы разработаны для использования в каркасных зданиях с высотой этажа 3,3 и 4,2 метра, возводимых в регионах с умеренной и повышенной ветровой нагрузкой. Глухие модели применяются в многоэтажных строениях (5-12 этажей), а варианты с проемами – в малоэтажном строительстве (1-4 этажа).
Маркировка ВЦ 41-23 (ИИ 04-6) содержит всю необходимую информацию о конструкции. Первые буквы «ВЦ» указывают на тип изделия – внутренняя цокольная диафрагма. Числа 41 и 23 обозначают длину и высоту в дециметрах соответственно. Такая система маркировки упрощает складской учет и подбор элементов при строительстве.
Кроме маркировки, на поверхность диафрагмы наносятся дополнительные данные: название производителя, дата выпуска, вес и отметка отдела технического контроля. Все надписи выполняются стойкой краской, устойчивой к погодным условиям, что исключает их стирание при транспортировке и хранении.
Изготовление диафрагм жесткости ВЦ 41-23 (ИИ 04-6) строго регламентировано стандартами Серии ИИ 04-6 и ГОСТ 10922-64. Контроль качества включает проверку прочности бетона, толщины защитного слоя, правильности расположения арматуры и других параметров. Глухие диафрагмы производятся в вертикальных кассетах или горизонтальных формах, а модели с проемами – только в горизонтальных опалубках.
Основной материал конструкции – тяжелый бетон марки М300, а для диафрагм с проемами в зданиях с высотой этажа 3,3 м используется более прочный бетон М400. Армирование выполняется стальными каркасами и сетками из стали классов АI, АII и проволоки ВI, что обеспечивает необходимую жесткость и устойчивость к нагрузкам.
Готовые изделия проходят строгий контроль качества, включая испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость. Допустимые отклонения геометрических размеров и шероховатости поверхности не должны превышать норм, установленных в технической документации.
Для сохранения целостности диафрагм жесткости ВЦ 41-23 (ИИ 04-6) их необходимо хранить в вертикальном положении на специальных прокладках, предотвращающих деформацию. При транспортировке важно исключить любые смещения и повреждения, поэтому изделия надежно фиксируются в кузове транспортного средства. К перевозке допускаются только конструкции, достигшие необходимой прочности.
Документ Серия ИИ 04-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Московским институтом типового экспериментального проектирования (МИТЭП) была разработана Серия ИИ 04-6, введенная в эксплуатацию после утверждения Госстроя СССР, начиная с 1966 года. Регламент состоит из нескольких выпусков, информационных блоков, которые содержат детальное описание материалов для проектирования и рабочие чертежи, необходимые для производства диафрагм жесткости. изделия и конструкции отличаются геометрическими пропорциями и приведены в нескольких вариантах толщины, они могут иметь проемы и консоли для опирания смежных конструкций связевого каркаса.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
