Упоры УВМ 4 а (4.901-7) – это надежные прямоугольные конструкции, которые служат универсальными высокопрочными элементами в строительстве. Их главная задача – обеспечивать устойчивость и фиксацию трубопроводов, предотвращая смещения под воздействием внешних факторов. В зависимости от типоразмера и назначения, изделия могут иметь конструктивные особенности, например, скосы на торцевых сторонах или дополнительные крепежные элементы.
Для удобства монтажа и транспортировки на корпусе предусмотрены петли, а в некоторых модификациях – анкерные болты, которые позволяют надежно закреплять смежные элементы. Эти упоры активно применяются при строительстве напорных трубопроводов, водопроводных и канализационных систем, где особенно важно предотвратить смещение труб под давлением.
Конструкции рассчитаны на восприятие продольных нагрузок, возникающих в местах поворотов трубопроводов с рабочим давлением до 6 кг/см². Они совместимы с чугунными, асбестоцементными и железобетонными трубами диаметром от 100 до 1200 мм и углами поворота от 10° до 90° в горизонтальной плоскости и до 30° – в вертикальной. При проектировании учитывались требования СНиП III Г.4-62 и СН 334-65, что гарантирует их надежность и долговечность.
Упоры подходят для эксплуатации в сейсмически активных зонах (до 6 баллов) и различных климатических условиях. Для дополнительной защиты от влаги и коррозии может использоваться двухслойная гидроизоляция из толя или рубероида.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая упрощает идентификацию на складах и стройплощадках. Например, обозначение УВМ 4 а (4.901-7) расшифровывается следующим образом:
Важно: изменение маркировки не допускается, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление упоров осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 4.901-7. Основной материал – тяжелый бетон марки М150, обладающий высокой прочностью на сжатие. Для обеспечения долговечности конструкции дополнительно учитываются такие параметры, как морозостойкость и водонепроницаемость, которые подбираются в зависимости от климатических условий эксплуатации.
Между упором и трубопроводом укладывается опорная подушка из бетона М100, а при необходимости – деформационный шов из рубероида. Анкерные болты изготавливаются из стали класса AI, а строповочные петли – из аналогичного материала. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами, что значительно продлевает срок службы изделий.
При перевозке и складировании упоров важно соблюдать правила техники безопасности. Конструкции укладываются в рабочем положении с использованием деревянных подкладок, предотвращающих смещение. Для погрузки и разгрузки рекомендуется применять специализированную технику, чтобы избежать механических повреждений.
Перед отправкой заказчику все изделия проходят обязательные приемо-сдаточные испытания, результаты которых фиксируются в сертификатах качества. Это гарантирует соответствие продукции заявленным техническим характеристикам и нормативным требованиям.
Документ Серия 4.901-7 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При обустройстве напорных водопроводных трубопроводов важно обеспечить их надежную фиксацию, которая гарантирует их устойчивость при постоянной эксплуатации. Для этих целей проектным институтом СОЮЗВОДОКАНАЛПРОЕКТ была разработана Серия 4.901-7, введение в действие состоялось с августа 1973 года после утверждения уполномоченными органами. В составе железобетонных элементов, применяемых при прокладке трубопровода, используются специальные упоры, рассчитанные под различные типы труб: чугунные, асбестоцементные, железобетонные.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
