Упоры УГМ 5 (4.901-7) – это надежные прямоугольные конструкции, которые служат универсальными высокопрочными элементами в строительстве. Их особенность заключается в возможности различных модификаций, зависящих от типоразмера и конкретного назначения. Некоторые модели могут иметь скосы на торцах для удобства монтажа. Для облегчения погрузочно-разгрузочных работ и установки изделия оснащены специальными петлями, а в отдельных случаях – анкерными болтами, обеспечивающими прочное соединение с другими элементами конструкции.
Основная сфера применения этих упоров – строительство напорных трубопроводов, включая водопроводные и канализационные системы. Они надежно фиксируют трубы, предотвращая их смещение под воздействием давления и других внешних факторов. Конструкции рассчитаны на компенсацию продольных сдвигов, возникающих в местах поворотов трубопроводов с рабочим давлением до 6 кг/см². Однако важно учитывать, что они не предназначены для восприятия осевых нагрузок. Упоры совместимы с чугунными, асбестоцементными и железобетонными трубами диаметром от 100 до 1200 мм, работающими под углами от 10° до 90° в горизонтальной плоскости и до 30° – в вертикальной.
При разработке изделий учитывались требования СНиП III Г.4-62 и СН 334-65. Для дополнительной защиты между упором и трубой может укладываться двухслойный гидроизоляционный материал (толь или рубероид). Конструкции подходят для эксплуатации в сейсмически активных зонах (до 6 баллов) и в любых климатических условиях.
Для удобства идентификации на складах используется специальная маркировка. Например, обозначение УГМ 5 (4.901-7) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно в маркировке могут указываться буквенные индексы, соответствующие диаметру трубопровода. Изменять заводские обозначения категорически запрещено.
Производство упоров УГМ 5 (4.901-7) регламентируется Серией 4.901-7. Для обеспечения высокого качества изделия формуются в стальных опалубках с использованием тяжелого бетона марки М150. В зависимости от климатических условий и требований проекта подбираются соответствующие показатели морозостойкости и водонепроницаемости.
Между упором и трубой укладывается опорная подушка из бетона М100, а при необходимости – деформационный шов из рубероида или толи. Анкерные болты изготавливаются из стали класса AI, а строповочные петли – из аналогичного материала. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами для увеличения срока службы.
Перед отгрузкой каждая партия проходит обязательные испытания, результаты которых фиксируются в сопроводительной документации.
Перевозка и складирование упоров должны осуществляться с соблюдением всех норм безопасности. Изделия укладываются в рабочем положении на деревянные подкладки, предотвращающие смещение. Во избежание повреждений погрузочно-разгрузочные работы выполняются с применением специализированной техники.
При правильной эксплуатации эти конструкции обеспечивают долговечную и надежную фиксацию трубопроводов в самых сложных условиях.
Документ Серия 4.901-7 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При обустройстве напорных водопроводных трубопроводов важно обеспечить их надежную фиксацию, которая гарантирует их устойчивость при постоянной эксплуатации. Для этих целей проектным институтом СОЮЗВОДОКАНАЛПРОЕКТ была разработана Серия 4.901-7, введение в действие состоялось с августа 1973 года после утверждения уполномоченными органами. В составе железобетонных элементов, применяемых при прокладке трубопровода, используются специальные упоры, рассчитанные под различные типы труб: чугунные, асбестоцементные, железобетонные.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
