Упоры УГМ 20 (4.901-7) – это надежные прямоугольные конструкции, которые активно применяются в строительстве трубопроводов. Их унифицированная форма и высокая прочность делают их незаменимыми при монтаже напорных систем. В зависимости от конкретного типоразмера и назначения, изделия могут иметь конструктивные особенности, например, скосы на торцевых сторонах. Для удобства транспортировки и монтажа на корпусе предусмотрены специальные петли, а в некоторых случаях – анкерные болты для соединения с другими элементами.
Основная сфера применения этих упоров – строительство наружных трубопроводов, включая водопроводные и канализационные системы. Они эффективно предотвращают смещение труб, обеспечивая их надежную фиксацию и защиту от внешних нагрузок. Конструкции рассчитаны на восприятие продольных усилий, возникающих при поворотах трубопроводов с рабочим давлением до 6 кг/см². Однако важно учитывать, что они не предназначены для сопротивления осевым нагрузкам. Упоры совместимы с чугунными, асбестоцементными и железобетонными трубами диаметром от 100 до 1200 мм, работающими в горизонтальной плоскости с углами поворота от 10° до 90° и в вертикальной – до 30°.
При разработке конструкции учитывались требования СНиП III Г.4-62 и СН 334-65, что гарантирует их соответствие строительным нормам. Вертикальные стенки упоров должны устанавливаться строго по отвесу, а для дополнительной защиты может использоваться двухслойная гидроизоляция из толя или рубероида. Изделия подходят для эксплуатации в сейсмически активных зонах (до 6 баллов) и в любых климатических условиях.
Для удобства идентификации на складах используется специальная маркировка. Например, обозначение УГМ 20 (4.901-7) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно в маркировке могут указываться буквенные индексы, соответствующие диаметру трубопровода. Изменять заводские обозначения категорически запрещено.
Производство упоров УГМ 20 (4.901-7) осуществляется в соответствии с требованиями Серии 4.901-7. Для обеспечения высокого качества конструкции формуются в стальных опалубках с использованием тяжелого бетона марки М150. В зависимости от условий эксплуатации подбираются параметры морозостойкости и водонепроницаемости. Между упором и трубопроводом укладывается опорная подушка из бетона М100, а при необходимости – деформационный шов из рубероида или толи.
Анкерные болты изготавливаются из стали класса AI, а строповочные петли – из аналогичного материала. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами, что значительно продлевает срок службы изделий. Перед отгрузкой каждая партия проходит обязательные испытания, результаты которых фиксируются в сертификатах качества.
При перевозке и складировании упоров необходимо строго соблюдать правила техники безопасности. Изделия укладываются в рабочем положении с использованием деревянных подкладок, предотвращающих смещение. Во избежание повреждений погрузочно-разгрузочные работы выполняются с применением специализированной техники.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, упоры УГМ 20 (4.901-7) обеспечивают долговечную и надежную эксплуатацию трубопроводных систем в самых разных условиях.
Документ Серия 4.901-7 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При обустройстве напорных водопроводных трубопроводов важно обеспечить их надежную фиксацию, которая гарантирует их устойчивость при постоянной эксплуатации. Для этих целей проектным институтом СОЮЗВОДОКАНАЛПРОЕКТ была разработана Серия 4.901-7, введение в действие состоялось с августа 1973 года после утверждения уполномоченными органами. В составе железобетонных элементов, применяемых при прокладке трубопровода, используются специальные упоры, рассчитанные под различные типы труб: чугунные, асбестоцементные, железобетонные.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
