Упоры УГМ 19 (4.901-7) – это надежные прямоугольные конструкции, которые служат универсальным решением для фиксации трубопроводов. Их прочность и долговечность делают их незаменимыми при строительстве напорных систем. В зависимости от типоразмера, изделия могут иметь конструктивные особенности, такие как скосы на торцах или дополнительные крепежные элементы. Для удобства монтажа и транспортировки на корпусе предусмотрены петли, а в некоторых моделях – анкерные болты, обеспечивающие надежное соединение с другими элементами системы.
Основная сфера применения этих упоров – монтаж наружных трубопроводов, включая водопроводные и канализационные сети. Они эффективно предотвращают смещение труб под воздействием внутреннего давления и внешних факторов, обеспечивая стабильность всей конструкции. Упоры рассчитаны на работу с трубопроводами из чугуна, асбестоцемента и железобетона диаметром от 100 до 1200 мм, выдерживая углы поворота от 10° до 90° в горизонтальной плоскости и до 30° – в вертикальной. При их разработке учитывались требования СНиП III Г.4-62 и СН 334-65, что гарантирует соответствие всем строительным нормам.
Каждый упор имеет уникальную маркировку, которая упрощает идентификацию на складе и при монтаже. Например, обозначение УГМ 19 (4.901-7) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно в маркировке могут указываться буквенные индексы, обозначающие диаметр трубопровода. Изменять маркировку строго запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление упоров УГМ 19 (4.901-7) осуществляется в строгом соответствии с техническими требованиями. Основной материал – тяжелый бетон марки М150, обладающий высокой прочностью на сжатие. Для обеспечения долговечности в различных климатических условиях подбираются оптимальные показатели морозостойкости и водонепроницаемости. В качестве опорной подушки используется бетон марки М100, а для защиты от деформаций – двухслойный рубероид или толь. Все металлические элементы (анкерные болты, строповочные петли) изготавливаются из стали класса AI и покрываются антикоррозийными составами.
Перед отправкой заказчику каждая партия проходит обязательные испытания, результаты которых фиксируются в сертификатах качества.
Чтобы сохранить целостность упоров при перевозке и складировании, необходимо соблюдать определенные правила. Укладка должна производиться в рабочем положении с использованием деревянных подкладок, предотвращающих смещение. Важно избегать механических повреждений, поэтому погрузочно-разгрузочные работы рекомендуется выполнять с помощью спецтехники. Правильное хранение и транспортировка – залог долгой и бесперебойной службы этих конструкций.
Документ Серия 4.901-7 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При обустройстве напорных водопроводных трубопроводов важно обеспечить их надежную фиксацию, которая гарантирует их устойчивость при постоянной эксплуатации. Для этих целей проектным институтом СОЮЗВОДОКАНАЛПРОЕКТ была разработана Серия 4.901-7, введение в действие состоялось с августа 1973 года после утверждения уполномоченными органами. В составе железобетонных элементов, применяемых при прокладке трубопровода, используются специальные упоры, рассчитанные под различные типы труб: чугунные, асбестоцементные, железобетонные.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
