Упоры УГ 27 (4.901-7) – это надежные прямоугольные конструкции, которые служат универсальными элементами при строительстве трубопроводных систем. Их главная особенность – высокая прочность и устойчивость к нагрузкам, что делает их незаменимыми в различных инженерных проектах. В зависимости от типоразмера и назначения, изделия могут иметь конструктивные отличия, например, скосы на торцах или дополнительные крепежные элементы. Для удобства монтажа и транспортировки на корпусе предусмотрены петли, а в некоторых модификациях – анкерные болты, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами системы.
Основная сфера применения этих упоров – строительство напорных трубопроводов, включая водопроводные и канализационные сети. Они надежно фиксируют трубы, предотвращая их смещение под воздействием давления и других внешних факторов. Конструкции рассчитаны на компенсацию продольных сдвигов, возникающих в местах поворотов трубопроводов с рабочим давлением до 6 кг/см². Важно отметить, что они не предназначены для восприятия осевых нагрузок. Упоры совместимы с чугунными, асбестоцементными и железобетонными трубами диаметром от 100 до 1200 мм и могут использоваться при углах поворота от 10° до 90° в горизонтальной плоскости и до 30° – в вертикальной.
При разработке изделий учитывались требования СНиП III Г.4-62 и СН 334-65, что гарантирует их соответствие строительным нормам. Для дополнительной защиты в местах контакта с трубопроводом может укладываться двухслойная гидроизоляция из толя или рубероида. Упоры подходят для эксплуатации в сейсмически активных зонах (до 6 баллов) и в любых климатических условиях.
Для удобства идентификации на складах и стройплощадках используется специальная маркировка. Например, обозначение УГ 27 (4.901-7) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно в маркировке могут указываться буквенные индексы, соответствующие диаметру трубопровода. Изменять заводские обозначения категорически запрещено.
Изготовление упоров УГ 27 (4.901-7) регламентируется Серией 4.901-7. Для обеспечения высокого качества конструкции формуются в стальных опалубках с использованием тяжелого бетона марки М150. В зависимости от климатических условий и требований проекта, подбираются соответствующие показатели морозостойкости и водонепроницаемости. Между упором и трубой укладывается опорная подушка из бетона М100, а при необходимости – деформационный шов из рубероида или толи.
Анкерные болты изготавливаются из стали класса AI, а строповочные петли – из аналогичного материала. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами, что значительно продлевает срок службы изделий. Готовая продукция проходит обязательные испытания, результаты которых фиксируются в сертификатах качества.
При перевозке и складировании упоров необходимо соблюдать меры предосторожности. Укладка осуществляется в рабочем положении с использованием деревянных прокладок, предотвращающих смещение. Во избежание повреждений погрузочно-разгрузочные работы выполняются с применением специализированной техники.
Эти изделия – важный элемент в строительстве трубопроводов, обеспечивающий их долговечность и безопасную эксплуатацию даже в сложных условиях.
Документ Серия 4.901-7 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При обустройстве напорных водопроводных трубопроводов важно обеспечить их надежную фиксацию, которая гарантирует их устойчивость при постоянной эксплуатации. Для этих целей проектным институтом СОЮЗВОДОКАНАЛПРОЕКТ была разработана Серия 4.901-7, введение в действие состоялось с августа 1973 года после утверждения уполномоченными органами. В составе железобетонных элементов, применяемых при прокладке трубопровода, используются специальные упоры, рассчитанные под различные типы труб: чугунные, асбестоцементные, железобетонные.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
