Железобетонная труба безнапорная ТВ 60-50-1 представляет собой прочное виброгидропрессованное изделие цилиндрической формы с раструбом на одном конце. Эти конструкции специально разработаны для создания надежных водопропускных систем под автомобильными дорогами, где требуется особая прочность и долговечность.
Изделие ТВ 60-50-1 относится к предварительно-напряженным элементам, способным выдерживать экстремальные нагрузки: собственный вес, давление грунта, динамические воздействия от транспорта и вес протекающей жидкости. Благодаря особой технологии производства труба соответствует 2а категории трещиностойкости и обладает уникальными эксплуатационными характеристиками.
Обозначение ТВ 60-50-1 содержит всю необходимую информацию о продукте:
Маркировка наносится стойкой краской на боковую поверхность изделия рядом с раструбом. Дополнительно указываются дата производства, масса и отметка отдела технического контроля.
Изготовление труб осуществляется строго по требованиям Серии Б3.503.1-2.02 с использованием:
Каждая партия проходит обязательные испытания по ГОСТ 8829-94, что гарантирует соответствие заявленным характеристикам.
Для сохранения качества изделий рекомендуется:
Перевозка возможна любым транспортом при условии соблюдения мер безопасности и правил погрузки-разгрузки тяжелых железобетонных конструкций.
Благодаря оптимальному сочетанию прочности, долговечности и доступной цены, трубы ТВ 60-50-1 являются идеальным решением для строительства надежных водопропускных систем на автомобильных дорогах различной категории.
Документ Серия Б 3.503.1-2.02 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства водопропускных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования требуются высокопрочные конструкции, к числу которых можно отнести безнапорные железобетонные трубы, представленные в Серии Б3.503.1-2.02. Разработчиком опалубочных и арматурных чертежей, а также технических условий производства и эксплуатации, является проектный институт БЕЛНИИС, введение в действие состоялось с ноября 2002 года после утверждения Департаментом транспорта. Для придания водопропускному сооружению максимальной устойчивости в нормативном документе разработано несколько типов усиления, среди которых простое грунтовое основание, железобетонная обойма, и спрофилированная подушка.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
