Железобетонная безнапорная труба ТВ 160-50-4 представляет собой надежное виброгидропрессованное изделие цилиндрической формы с раструбным соединением. Эти конструкции специально разработаны для создания долговечных водопропускных систем на автомобильных дорогах, где требуется высокая устойчивость к постоянным нагрузкам.
Изделие ТВ 160-50-4 относится к предварительно-напряженным элементам, способным выдерживать экстремальные эксплуатационные нагрузки: собственный вес, давление грунтовой массы, динамические воздействия от транспорта и гидравлические нагрузки от перемещаемой жидкости. Благодаря классу трещиностойкости 2а, труба демонстрирует исключительную устойчивость к температурным перепадам, агрессивным средам и обладает повышенной механической прочностью.
Каждая позиция в обозначении ТВ 160-50-4 несет важную техническую информацию:
Маркировка наносится стойкой краской вблизи раструба и включает дополнительные данные: дату производства, массу изделия и контрольные отметки ОТК.
Изготовление осуществляется строго по требованиям Серии Б3.503.1-2.02 с использованием:
Готовые изделия проходят обязательные испытания по ГОСТ 8829-94, подтверждающие их соответствие заявленным характеристикам по прочности и трещиностойкости.
Конструктивные особенности ТВ 160-50-4 обеспечивают:
Для сохранения качества изделий рекомендуется:
Благодаря оптимальному сочетанию прочностных характеристик и долговечности, трубы ТВ 160-50-4 являются надежным решением для строительства водопропускных сооружений в различных климатических условиях.
Документ Серия Б 3.503.1-2.02 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства водопропускных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования требуются высокопрочные конструкции, к числу которых можно отнести безнапорные железобетонные трубы, представленные в Серии Б3.503.1-2.02. Разработчиком опалубочных и арматурных чертежей, а также технических условий производства и эксплуатации, является проектный институт БЕЛНИИС, введение в действие состоялось с ноября 2002 года после утверждения Департаментом транспорта. Для придания водопропускному сооружению максимальной устойчивости в нормативном документе разработано несколько типов усиления, среди которых простое грунтовое основание, железобетонная обойма, и спрофилированная подушка.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
