Железобетонная безнапорная труба ТВ 140-50-2 представляет собой прочное виброгидропрессованное изделие цилиндрической формы с раструбным соединением. Эти конструкции специально разработаны для создания надежных водопропускных систем под автомобильными дорогами, где требуется особая прочность и долговечность.
Изделие ТВ 140-50-2 относится к предварительно-напряженным элементам, способным выдерживать экстремальные нагрузки: собственный вес, давление грунта, динамические воздействия от транспорта и гидравлические нагрузки от перемещаемой жидкости. По трещиностойкости труба соответствует категории 2а, что гарантирует ее устойчивость к образованию трещин при интенсивной эксплуатации.
Каждый символ в обозначении несет важную информацию:
Маркировка наносится стойкой краской на боковую поверхность трубы рядом с раструбом. Помимо основного обозначения, на изделии указывают дату производства, массу и клеймо отдела технического контроля.
Изготовление труб осуществляется по строгим стандартам Серии Б3.503.1-2.02 с использованием:
Технологический процесс включает виброгидропрессование для достижения максимальной плотности бетона, что обеспечивает исключительную прочность готового изделия. Каждая партия проходит обязательные испытания по ГОСТ 8829-94.
Для сохранения качества труб необходимо:
Перевозка возможна любым транспортом при условии соблюдения мер безопасности и правил крепления груза. Особое внимание уделяется защите раструбных частей от повреждений.
Труба ТВ 140-50-2 - это оптимальное решение для строительства надежных и долговечных водопропускных систем, сочетающее в себе современные технологии производства и проверенные временем конструктивные решения.
Документ Серия Б 3.503.1-2.02 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства водопропускных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования требуются высокопрочные конструкции, к числу которых можно отнести безнапорные железобетонные трубы, представленные в Серии Б3.503.1-2.02. Разработчиком опалубочных и арматурных чертежей, а также технических условий производства и эксплуатации, является проектный институт БЕЛНИИС, введение в действие состоялось с ноября 2002 года после утверждения Департаментом транспорта. Для придания водопропускному сооружению максимальной устойчивости в нормативном документе разработано несколько типов усиления, среди которых простое грунтовое основание, железобетонная обойма, и спрофилированная подушка.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
