Безнапорные трубы ТБФ 80-20-1 (3.008.1-8/89) представляют собой прочные полые конструкции цилиндрической формы, которые активно применяются в строительстве и коммунальном хозяйстве. Их главная особенность — наличие специального фальцевого торца, обеспечивающего плотное соединение элементов при монтаже. В процессе укладки выступы на торце одной трубы входят в углубления соседней, после чего стык герметизируется бетонным раствором. Для дополнительной устойчивости в грунте некоторые модели оснащаются подошвой, что делает их более надежными при эксплуатации в сложных условиях.
Эти трубы предназначены для транспортировки жидкостей, не содержащих агрессивных по отношению к бетону компонентов. При прокладке под автомобильными дорогами требуется тщательное уплотнение грунта вокруг трубопровода. Максимально допустимая сейсмическая активность в зоне использования — 7 баллов. Кратковременное давление внутри системы не должно превышать 0,05 МПа в течение 4 часов. Производство соответствует требованиям ГОСТ 20054-82, а диаметры варьируются от 300 до 800 мм для стандартных моделей и до 1000 мм для труб с подошвой (ТБПФ).
Каждое изделие имеет несмываемую маркировку, которая содержит всю необходимую информацию для быстрого подбора элементов под конкретный проект. Например, обозначение ТБФ 80-20-1 (3.008.1-8/89) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно в маркировке могут присутствовать буквенные индексы, указывающие на степень агрессивности среды, в которой допускается эксплуатация.
Согласно Серии 3.008.1-8/89, для изготовления труб используется бетон определенных марок, обеспечивающий необходимую прочность и устойчивость к внешним воздействиям. Минимальный класс водонепроницаемости — W4, что гарантирует долговечность при постоянном контакте с жидкостями. Морозостойкость подбирается индивидуально, исходя из климатических условий региона, в соответствии с СНиП II-31-74.
При работе в агрессивных средах требуется дополнительная защита, регламентированная СНиП II-28-73. Отпускная прочность изделий должна составлять не менее 90% от проектной. Все параметры строго контролируются, а испытания проводятся по ГОСТ 8829-77.
Правильное складирование и перевозка труб — залог их сохранности и долгого срока службы. Перед укладкой в штабеля необходимо подготовить ровную площадку и использовать деревянные или резиновые прокладки, предотвращающие повреждения. Максимальная высота штабеля зависит от диаметра труб:
При транспортировке важно исключить удары и смещение груза. Для этого применяются седлообразные подкладки, а погрузка осуществляется с помощью мягких строп. Категорически запрещено сбрасывать трубы или волочить их по земле. Все требования к хранению и перевозке подробно изложены в СНиП III-4-80.
Документ Серия 3.008.1-8/89 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах Серии 3.008.1-8/89 приведены подробные сведения об особенностях производства и эксплуатации унифицированных безнапорных бетонных труб. изделия и конструкции отличаются высокой прочностью и могут иметь диаметры от 100 до 1000 мм. Главным разработчиком нормативного документа является проектный институт СОЮЗВОДОКАНАЛПРОЕКТ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
