Безнапорные трубы ТБФ 60-20-1 (3.008.1-8/89) представляют собой надежные и долговечные конструкции, специально разработанные для систем водоотведения и канализации. Эти высокопрочные полые цилиндры отличаются уникальной фальцевой системой соединения, которая обеспечивает максимально плотное прилегание элементов при монтаже. В процессе установки специальные углубления на торцевой части идеально совмещаются с выступами соседней трубы, после чего соединение герметизируется бетонной смесью. Для особых условий эксплуатации возможно изготовление модификаций с подошвой, что значительно повышает устойчивость конструкции в грунте.
Основная сфера применения этих труб – транспортировка бытовых и промышленных стоков, не содержащих агрессивных к бетону веществ. При прокладке под автомобильными дорогами требуется особое внимание уделить качеству уплотнения грунта вокруг трубопровода. Максимально допустимый уровень сейсмической активности в зоне эксплуатации – 7 баллов. Кратковременное повышение давления в системе не должно превышать 0,05 МПа в течение 4 часов. Производство осуществляется в строгом соответствии с ГОСТ 20054-82, что гарантирует высокое качество продукции. Стандартные диаметры варьируются от 300 до 800 мм для базовой модели ТБФ и достигают 1000 мм для модификации ТБПФ с подошвой.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, нанесенную несмываемой краской, которая содержит всю необходимую информацию для быстрой идентификации. Комбинация символов ТБФ 60-20-1 (3.008.1-8/89) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно в маркировке могут присутствовать буквенные обозначения, характеризующие степень агрессивности транспортируемой среды. Такая система маркировки значительно упрощает процесс подбора материалов для конкретного проекта.
Технические требования к производству труб ТБФ 60-20-1 (3.008.1-8/89) детально изложены в соответствующей серии нормативных документов. Для изготовления используется бетон специальных марок, обеспечивающий необходимую прочность на осевое растяжение. Минимальный класс водонепроницаемости W4 гарантирует долговечность конструкции при постоянном контакте с жидкостями. Показатель морозостойкости подбирается индивидуально для каждого проекта с учетом требований СНиП II-31-74.
При эксплуатации в агрессивных средах предусмотрены дополнительные защитные меры согласно СНиП II-28-73. Все изделия перед отгрузкой проходят строгий контроль качества, включая проверку на соответствие рабочим чертежам и испытания по ГОСТ 8829-77. Минимальная отпускная прочность бетона составляет 90% от проектной, что подтверждается соответствующими испытаниями.
Для обеспечения сохранности труб во время складирования необходимо подготовить ровную площадку с твердым основанием. Укладка производится в штабели с обязательным использованием специальных прокладок, предотвращающих повреждение изделий. Максимальная высота штабеля зависит от диаметра труб:
Под нижний ряд укладываются две прокладки на расстоянии 20% длины трубы от каждого торца. При транспортировке используются транспортные средства, оборудованные специальными седлообразными подкладками. Категорически запрещается сбрасывать изделия, волочить их или использовать для погрузки цепи и тросы с узлами. Все требования к хранению и перевозке регламентированы СНиП III-4-80.
Документ Серия 3.008.1-8/89 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах Серии 3.008.1-8/89 приведены подробные сведения об особенностях производства и эксплуатации унифицированных безнапорных бетонных труб. изделия и конструкции отличаются высокой прочностью и могут иметь диаметры от 100 до 1000 мм. Главным разработчиком нормативного документа является проектный институт СОЮЗВОДОКАНАЛПРОЕКТ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
