Тротуарный блок Т 75-15 тАIII-3,75 п – это надежное железобетонное изделие, созданное для обустройства автомобильных дорог, мостов и путепроводов. Его главная особенность – расположение выше уровня проезжей части, что обеспечивает безопасность пешеходов и четкое разделение транспортных и пешеходных зон.
Конструктивно блок представляет собой четырехугольную плиту с бордюрным выступом по одной из сторон. Такая форма не только функциональна, но и придает дорожному покрытию законченный эстетичный вид. Благодаря особой технологии производства и использованию качественных материалов, изделие обладает повышенной прочностью и может эксплуатироваться в любых климатических условиях России – от крайнего севера до южных регионов.
В технической документации и при заказе продукции маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики изделия:
Тротуарный блок Т 75-15 тАIII-3,75 п – незаменимый элемент при строительстве автомобильных дорог, мостов и путепроводов. Его используют в конструкциях с пролетами от 12 до 33 метров, где особенно важна устойчивость к динамическим нагрузкам. Изделие способно выдерживать интенсивное движение транспорта, воздействие осадков и даже сейсмическую активность до 9 баллов.
Монтаж осуществляется на подтротуарные балки без дополнительных креплений, что значительно ускоряет процесс строительства. Ширина формируемого пешеходного пространства обычно составляет 1,5-3 метра. Особенность конструкции позволяет удобно прокладывать под блоками различные инженерные коммуникации.
Маркировка блока содержит всю необходимую информацию о его характеристиках согласно требованиям Серии 3.503.1-81:
Основные размерные параметры изделия:
Для изготовления блоков используется бетон класса прочности не ниже В35 с улучшенными характеристиками:
Армирование выполняется предварительно напряженными стальными каркасами класса AIII, что обеспечивает дополнительную прочность конструкции. Все металлические элементы защищаются от коррозии специальными составами и бетонным покрытием. Для удобства монтажа в изделие встраиваются такелажные петли.
Из-за значительного веса (более 1 тонны) перевозка блоков осуществляется специализированным транспортом с обязательной прокладкой деревянных щитов между изделиями. На складах продукция хранится в штабелях высотой до 2 метров с обязательной сортировкой по типам и маркам.
При правильном хранении и транспортировке блоки сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы, который составляет несколько десятилетий даже в условиях интенсивной эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
