Тротуарный блок Т 75-15 тАIII-2,75 п – это надежное железобетонное изделие, созданное для обустройства автомобильных дорог, мостов и путепроводов различной конструкции. В отличие от обычных дорожных плит, тротуарные блоки располагаются выше уровня проезжей части, обеспечивая безопасное передвижение пешеходов и защиту от случайного выезда транспорта.

Конструктивно блок представляет собой четырехугольную плиту с бордюрным выступом по продольной стороне, что придает ему дополнительную жесткость и устойчивость. Благодаря особой технологии производства и использованию качественных материалов, эти ЖБИ способны выдерживать экстремальные нагрузки и могут применяться во всех климатических зонах России, включая регионы с повышенной сейсмической активностью.

1. Варианты написания маркировки

В технической документации и проектах маркировка изделия может встречаться в нескольких вариантах записи, что не влияет на его характеристики:

• Т 75-15 тAIII-2,75 п
• Т 75.15.тAIII-2,75 п
• Т 75-15 тAIII.2,75 п
• Т 75-15.тAIII-2,75 п
• Т 75-15.тAIII.2,75 п

2. Основная сфера применения

Тротуарный блок Т 75-15 тАIII-2,75 п играет ключевую роль в создании безопасных пешеходных зон на мостах и путепроводах. Эти конструкции особенно востребованы при строительстве большепролетных сооружений длиной от 12 до 33 метров. Блоки не просто формируют тротуар, но и служат защитным барьером, предотвращая падение пешеходов с высоты.

При монтаже плиты укладываются на подтротуарные балки без дополнительного крепления, а образовавшиеся стыки тщательно замоноличиваются высокопрочным цементным раствором. Ширина создаваемых пешеходных зон обычно составляет 1,5-3 метра. Конструкция блоков предусматривает возможность прокладки под ними различных коммуникаций, необходимых для функционирования мостовых сооружений.

3. Подробная расшифровка маркировки

Маркировка изделия соответствует требованиям Серии 3.503.1-81 и содержит всю необходимую информацию о его характеристиках:

• Т – обозначает тип изделия (тротуарный блок)
• 75 – ширина пешеходной части в сантиметрах
• 15 – высота цоколя ограждающей конструкции (округлено до целого числа в см)
• т – температурная зона эксплуатации
• АIII – класс предварительно напряженной арматуры
• 2 – особенности расположения в конструкции пролетного строения
• 75 – угол пересечения в градусах
• п – обозначение правой косыны

4. Технические характеристики и материалы

Производство блоков осуществляется методом виброформования с использованием высококачественного бетона класса прочности не ниже В35. Материал обладает рядом важных свойств:

• Морозостойкость – не менее 200 циклов замораживания/оттаивания
• Водонепроницаемость марки W6 и выше (водопоглощение до 4%)
• Повышенная трещиностойкость и устойчивость к динамическим нагрузкам

Армирование выполняется стальными конструкциями класса AIII с предварительным напряжением. Для дополнительного усиления используются сварные каркасы и сетки, а также закладные детали из стали класса AII. Все металлические элементы защищаются антикоррозионными составами и бетонным покрытием.

5. Особенности транспортировки и хранения

Крупногабаритные блоки перевозятся специализированным транспортом (автомобильным, железнодорожным или речным) в горизонтальном положении. Для защиты от повреждений между изделиями прокладываются деревянные щиты. На складах блоки хранятся в штабелях высотой до 2 метров с обязательной сортировкой по типам для удобства последующей отгрузки.