Тротуарный блок Т 75-15 тАIII-2,60 п – это высокопрочное железобетонное изделие, специально разработанное для обустройства автомобильных дорог, мостовых сооружений и путепроводов различной конструкции. В отличие от обычных дорожных плит, эти блоки устанавливаются выше уровня проезжей части, формируя безопасную пешеходную зону.
Конструктивно блок представляет собой четырехугольную плиту с характерным бордюрным выступом по продольной стороне. Такая форма обеспечивает не только функциональность, но и эстетичный внешний вид. Благодаря особым эксплуатационным характеристикам, эти ЖБИ могут использоваться во всех климатических зонах России, включая регионы с экстремальными погодными условиями.
В технической документации и проектах маркировка изделия может встречаться в нескольких вариантах записи:
Тротуарный блок Т 75-15 тАIII-2,60 п играет ключевую роль в создании безопасных пешеходных зон на мостах и путепроводах. Эти конструкции особенно востребованы при строительстве большепролетных сооружений длиной от 12 до 33 метров. Блоки рассчитаны на значительные механические нагрузки и агрессивное воздействие окружающей среды, включая сейсмическую активность до 9 баллов.
Монтаж осуществляется на подтротуарные балки без дополнительных креплений, а образовавшиеся стыки заполняются высокопрочным цементным раствором. Ширина пешеходной части обычно составляет 1,5-3 метра. Конструкция блоков позволяет удобно прокладывать под ними различные коммуникации, необходимые для функционирования мостовых сооружений.
Маркировка блока содержит всю необходимую информацию о его характеристиках:
Основные размерные параметры:
Для изготовления блоков используется бетон класса прочности не ниже В35 с улучшенными характеристиками:
Армирование выполняется стальными конструкциями класса AIII с предварительным напряжением. Дополнительно используются сварные сетки и закладные детали из стали класса AII. Все металлические элементы защищаются антикоррозионными составами и бетонным покрытием. Для удобства монтажа в конструкцию встроены такелажные петли.
Перевозка блоков осуществляется специализированным транспортом (автомобильным, железнодорожным или речным) с обязательной прокладкой деревянных щитов между изделиями. Хранение организуется в штабелях высотой до 2 метров с обязательной сортировкой по типам изделий.
При соблюдении всех технологических требований и правил эксплуатации, тротуарные блоки Т 75-15 тАIII-2,60 п обеспечивают долговечность и надежность пешеходных зон на мостовых сооружениях на протяжении десятилетий.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
