Блоки тоннелей Т 2 – это современные высокопрочные железобетонные конструкции, разработанные специально для строительства подземных переходов. Визуально изделие представляет собой прямоугольный короб с тщательно продуманной системой закладных элементов, которые обеспечивают надежное соединение с другими частями сооружения. Особое внимание при производстве уделяется удобству монтажа – для этого предусмотрены специальные строповочные петли, позволяющие безопасно выполнять погрузочные работы. В нижней секции блока расположены технологические отверстия диаметром 50 мм, предназначенные для закачки цементного раствора при монтаже.
Эти унифицированные блоки активно используются при возведении пешеходных тоннелей под железнодорожными путями. Они служат основными модулями, из которых собирают протяженные подземные переходы между станциями и на перегонах. Конструкции обеспечивают безопасное перемещение людей, полностью исключая необходимость пересечения путей в неположенных местах. Блоки идеально подходят для строительства тоннелей стандартных размеров: 3х4 м, 6,2х3 м, 2х4 м, а также для обустройства входных групп. При разработке учитывались все требования СНиП II-Д.7-62 и СН 200-62, что гарантирует их надежность и долговечность.
Для удобства идентификации на поверхность блоков наносится специальная маркировка. Обозначение Т 2 расшифровывается следующим образом:
Важно помнить, что самостоятельное изменение маркировочных знаков категорически запрещено.
Изготовление блоков осуществляется из тяжелого бетона марки М300 с обязательным соблюдением всех технологических норм. Процесс происходит в металлических опалубочных формах, что обеспечивает идеальную геометрию изделий. Эти требования четко прописаны в типовом проекте ТП 501-0-47 и являются обязательными для исполнения. Показатели водонепроницаемости и морозостойкости (минимально f200) подбираются индивидуально в зависимости от климатических условий эксплуатации.
Армирование выполняется сварными каркасами из горячекатаной стали классов AI и AII (по ГОСТ 5781-61), диаметром 8-20 мм. Для сварки применяются электроды Э42а, соответствующие ГОСТ 9467-60. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите – все металлические элементы покрываются цементно-казеиновым составом толщиной 0,5 мм.
Перед отгрузкой каждая партия блоков проходит тщательную проверку, включающую визуальный осмотр и ультразвуковой контроль. Это гарантирует соответствие изделий всем заявленным характеристикам.
Перевозка и хранение блоков требуют особого внимания. Обязательно использование специальных подкладок, предотвращающих повреждения конструкций. Погрузочные работы должны выполняться только с применением специализированной техники, оборудованной надежными подъемными механизмами.
Документ ТП 501-0-47 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Типовой проект 501-0-47 состоит из пяти альбомов, отражающих важную информацию, необходимую для строительства пешеходных тоннелей. Элементы используются под железнодорожными путями и могут иметь несколько вариаций ширины для удовлетворения различных запросов заказчиков. В номенклатурном перечне железобетонных элементов присутствуют блоки стен, колонны, лестничные марши, плиты, фундаменты и ригеля.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
