Тротуарный блок Т 150-60 тАII-1 – это надежное железобетонное изделие, специально разработанное для строительства автомобильных дорог, мостов и путепроводов. Его главная особенность – расположение выше уровня проезжей части, что обеспечивает безопасность пешеходов и четкое разделение транспортных и пешеходных зон.
Конструктивно блок представляет собой четырехугольную плиту с бордюрным выступом вдоль продольной стороны. Такая форма не только придает эстетичный вид, но и выполняет важную функциональную роль, защищая край проезжей части. Благодаря особым эксплуатационным характеристикам, эти ЖБИ можно использовать во всех климатических зонах России – от южных регионов до крайнего севера.
В технической документации и при заказе изделия маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Тротуарный блок Т 150-60 тАII-1 – это важнейший элемент инфраструктуры мостов и путепроводов. Его используют в конструкциях пролетом от 12 до 33 метров, где особенно важна устойчивость к динамическим нагрузкам. Эти плиты выдерживают не только вес транспорта, но и воздействие агрессивных сред, перепадов температур и даже сейсмическую активность до 9 баллов.
Монтаж осуществляется на подтротуарные балки без дополнительного крепления – стыки заполняются высокопрочным цементным раствором. Ширина мостовых сооружений обычно составляет 1,5-3 метра. Конструкция блоков предусматривает возможность прокладки инженерных коммуникаций, что делает их особенно удобными для современных транспортных развязок.
Маркировка блока соответствует требованиям Серии 3.503.1-81 и содержит всю необходимую информацию:
Основные технические параметры:
Маркировка наносится несмываемой краской на торец плиты и сохраняется в течение всего срока эксплуатации.
Блоки изготавливаются методом виброформования на специализированных предприятиях. Для производства используется бетон класса прочности не ниже В35 с дополнительными характеристиками:
Армирование выполняется стальными каркасами из арматуры класса AIII с предварительным напряжением. Дополнительно устанавливаются сварные сетки и закладные детали из стали AII. Все металлические элементы защищаются антикоррозионными составами и бетонным слоем. Для удобства монтажа в конструкцию встраиваются такелажные петли.
Перевозка массивных блоков осуществляется специализированным транспортом с обязательной прокладкой деревянных щитов между изделиями. Хранение организуется в штабелях высотой до 2 метров с обязательной сортировкой по типам изделий. Это позволяет сохранить качество продукции и упростить процесс отгрузки.
При правильном монтаже и эксплуатации тротуарные блоки Т 150-60 тАII-1 обеспечивают долговечность и надежность мостовых сооружений на протяжении десятилетий, выдерживая интенсивные транспортные нагрузки и сложные климатические условия.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
