Тротуарный блок Т 150-15 тАIII-3,60 п – это надежное железобетонное изделие, специально разработанное для обустройства автомобильных дорог, мостов и путепроводов различной конструкции. В отличие от обычных дорожных плит, тротуарные блоки располагаются выше уровня проезжей части, обеспечивая безопасное передвижение пешеходов и защиту от транспортных средств.
Конструктивно блок представляет собой четырехугольную плиту с бордюрным выступом по продольной стороне. Такая форма позволяет создавать прочные и долговечные дорожные конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки. Благодаря особым эксплуатационным характеристикам, эти ЖБИ могут использоваться во всех климатических зонах России, включая регионы с экстремальными погодными условиями.
В технической документации и проектах маркировка может встречаться в нескольких вариантах записи:
Тротуарный блок Т 150-15 тАIII-3,60 п является важнейшим элементом при строительстве мостов и путепроводов. Эти конструкции рассчитаны на эксплуатацию в большепролетных сооружениях длиной от 12 до 33 метров. Особенностью данных блоков является их способность выдерживать не только постоянные статические нагрузки, но и динамические воздействия от транспорта, а также устойчивость к сейсмической активности до 9 баллов.
Монтаж плит осуществляется на подтротуарные балки без дополнительного крепления, а образованные стыки заполняются высокопрочным цементным раствором. Ширина пешеходной зоны обычно составляет от 1,5 до 3 метров. Конструкция блоков предусматривает возможность прокладки под ними различных инженерных коммуникаций, необходимых для функционирования мостовых сооружений.
Маркировка блока содержит всю необходимую информацию о его характеристиках:
Основные размерные параметры блока:
Производство блоков осуществляется методом виброформования с использованием высококачественного бетона класса прочности не ниже В35. Бетонная смесь должна обладать следующими характеристиками:
Армирование выполняется стальными конструкциями класса AIII с предварительным напряжением. В конструкции предусмотрены закладные детали и такелажные петли для удобства монтажа. Все металлические элементы защищаются от коррозии специальными составами и бетонным покрытием.
Перевозка блоков осуществляется специализированным транспортом с обязательной прокладкой деревянных щитов между изделиями. Хранение организуется в штабелях высотой не более 2 метров с обязательной сортировкой по типам изделий. При соблюдении всех правил транспортировки и хранения блоки сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
