Тротуарный блок Т 150-15 тАIII-2 – это надежное железобетонное изделие, специально разработанное для обустройства автомобильных дорог, мостов и путепроводов различной конструкции. В отличие от обычных дорожных плит, тротуарные блоки располагаются выше уровня проезжей части, обеспечивая безопасное передвижение пешеходов.
Конструктивно блок представляет собой четырехугольную плиту с бордюрным выступом по продольной стороне. Такая форма позволяет создавать прочные и долговечные дорожные конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки. Благодаря особым эксплуатационным характеристикам, эти ЖБИ могут использоваться во всех климатических зонах России, включая регионы с суровыми погодными условиями.
В технической документации и проектах маркировка изделия может встречаться в нескольких вариантах:
Тротуарный блок Т 150-15 тАIII-2 является важным элементом дорожной инфраструктуры мостов и путепроводов. Эти изделия специально разработаны для использования в большепролетных конструкциях длиной от 12 до 33 метров, где особенно важны прочность и долговечность.
Блоки способны выдерживать значительные динамические нагрузки и воздействие агрессивных факторов окружающей среды. Они обладают повышенной трещиностойкостью, устойчивостью к атмосферным осадкам и даже сейсмической активности до 9 баллов по шкале Рихтера.
При монтаже плиты укладываются на подтротуарные балки без дополнительного крепления, а образованные стыки заполняются высокопрочным цементным раствором. Ширина дорожного покрытия обычно составляет 1,5-3 метра. Конструкция блоков позволяет удобно прокладывать под ними различные коммуникации, необходимые для функционирования мостовых сооружений.
Маркировка изделия соответствует требованиям стандарта Серии 3.503.1-81 и содержит всю необходимую информацию о характеристиках блока:
Основные технические параметры:
Маркировка наносится несмываемой черной краской на торцевую грань плиты и сохраняется в течение всего срока эксплуатации.
Блоки изготавливаются методом виброформования на специализированных производствах с использованием:
Бетон для производства должен обладать:
Арматурные каркасы изготавливаются из стали класса AIII, дополнительно используются сварные сетки и закладные детали. Все металлические элементы защищаются антикоррозионными составами и бетонным покрытием. Для удобства монтажа в конструкцию встроены такелажные петли.
Перевозка блоков осуществляется специализированным транспортом (автомобильным, железнодорожным или речным) с обязательной укладкой в горизонтальном положении. Для защиты изделий при транспортировке используются деревянные прокладки.
Хранение организуется на складах в штабелях высотой до 2 метров с обязательной сортировкой по типам изделий. Такая организация хранения позволяет обеспечить сохранность продукции и удобство последующей отгрузки.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
