Железобетонный тротуарный блок Т 100-75-11 АIII-3 представляет собой современное конструктивное решение для обустройства автомобильных дорог, мостовых сооружений и путепроводов различной конфигурации. Эти изделия играют важную роль в создании безопасной и долговечной инфраструктуры, располагаясь, как правило, выше уровня основной проезжей части.
Блоки серии Т – это специализированные железобетонные изделия, отличающиеся повышенной прочностью и устойчивостью к различным нагрузкам. Конструктивно они выполнены в виде четырехугольной плиты с бордюрным выступом по продольной стороне, что обеспечивает дополнительную защиту пешеходной зоны. Благодаря уникальным эксплуатационным характеристикам, эти ЖБИ могут использоваться во всех климатических зонах России, включая регионы с экстремальными погодными условиями.
В технической документации и при заказе продукции могут встречаться различные варианты написания маркировки:
Тротуарные блоки Т 100-75-11 АIII-3 являются ключевым элементом при строительстве мостовых сооружений и путепроводов. Они специально разработаны для использования в большепролетных конструкциях длиной от 12 до 33 метров, где особенно важна устойчивость к значительным нагрузкам. Эти изделия обладают повышенной трещиностойкостью, устойчивостью к атмосферным воздействиям и могут выдерживать сейсмическую активность до 9 баллов.
При монтаже плиты укладываются на подтротуарные балки без дополнительного крепления, а образовавшиеся стыки заполняются высокопрочным цементным раствором. Ширина пешеходных зон обычно составляет от 1,5 до 3 метров. Конструкция блоков позволяет удобно прокладывать под ними различные коммуникации, необходимые для функционирования мостовых сооружений.
Маркировка изделий соответствует требованиям Серии 3.503.1-81 и включает следующие параметры:
Маркировка наносится на торцевую грань плиты несмываемой черной краской, что гарантирует ее сохранность в течение всего срока эксплуатации.
Производство блоков Т 100-75-11 АIII-3 осуществляется методом виброформования на специализированных предприятиях. Для изготовления используется бетон класса прочности не ниже В35, обладающий следующими характеристиками:
Армирование выполняется стальными конструкциями класса AIII с предварительным напряжением, что обеспечивает дополнительную прочность изделия. Все металлические элементы защищаются антикоррозионными составами и бетонным покрытием. Для удобства монтажа в конструкцию встроены такелажные петли.
Перевозка массивных блоков осуществляется специализированным транспортом (автомобильным, железнодорожным или речным) с обязательной прокладкой деревянных щитов между изделиями. Хранение организуется в штабелях высотой до 2 метров с обязательной сортировкой по видам для удобства последующей отгрузки.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
