Траверс Т 1-3-1 – это надежное железобетонное изделие, выполненное в форме прямоугольной балки с соответствующим сечением. Производство осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.016.1-9.0, что гарантирует высокое качество и долговечность конструкции. Основное назначение траверсов – использование в составе кабельных эстакад, которые представляют собой надземные или наземные сооружения для прокладки кабельных и электрических линий на промышленных объектах.
Эти изделия специально разработаны для эксплуатации в сложных климатических условиях. Они подходят для III-IV районов по снеговой нагрузке, местностей с сейсмической активностью до 6 баллов, а также регионов, где температура может опускаться до -40°C. Кроме того, траверсы Т 1-3-1 оптимальны для установки на ровной местности без резких перепадов высот.
Каждый траверс имеет уникальную маркировку, которая содержит важную информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробнее, что означает обозначение Т 1-3-1:
Маркировка наносится на боковую поверхность изделия специальной износостойкой краской, устойчивой к влаге, ультрафиолету и химическим воздействиям. Помимо обозначения модели, на траверсе указывают дату производства, массу, товарный знак завода-изготовителя и штамп ОТК.
Изготовление траверсов осуществляется на специализированных предприятиях ЖБИ с использованием стальных опалубок или форм из других прочных материалов. Основной материал – бетон класса В15 с требуемыми показателями морозостойкости и водонепроницаемости, которые определяются проектной документацией.
Ключевой этап производства – армирование. Для усиления конструкции применяются стальные каркасы и сетки из стали классов AI и AIII, которые соединяются методом контактной точечной сварки. Все металлические элементы дополнительно защищаются цинковым покрытием толщиной 120 мкм, что предотвращает коррозию и увеличивает срок службы изделия.
Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включающий проверку геометрических параметров, прочности бетона и качества сварных соединений. Только после этого траверсы получают сопроводительные документы, подтверждающие их соответствие стандартам.
При складировании траверсы укладывают горизонтально на ровные площадки с деревянными прокладками между рядами. Высота штабеля не должна превышать 4-5 рядов, чтобы обеспечить устойчивость конструкции. Во время погрузки, перевозки и разгрузки необходимо соблюдать осторожность: запрещается сбрасывать изделия или перемещать их волоком по земле.
Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом с соблюдением всех правил перевозки грузов. Особое внимание уделяется креплению конструкций во избежание их смещения и повреждения в пути.
При правильном хранении и транспортировке траверсы Т 1-3-1 сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы, обеспечивая надежность и безопасность кабельных эстакад в любых условиях.
Документ Серия 3.016.1-9 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В Серии 3.016.1-9 представлено семь выпусков, содержащих подробное описание железобетонных конструкций, используемых при возведении проходных и непроходных эстакад, необходимых для последующей укладки кабеля. В номенклатурном перечне приведены сваи колонны, балки, кабельные стойки и полки, а также фундаменты и траверсы. В указаниях по применению детально изложены условия, при которых допускается возможность эксплуатация элементов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
