Водопропускные сооружения – это важнейшие инженерные конструкции, без которых невозможно представить современные транспортные магистрали. Они обеспечивают безопасное преодоление водных преград при строительстве автодорожных и железнодорожных насыпей. Основу таких сооружений составляют железобетонные элементы: трубы, оголовки, фундаментные блоки и специальные подпорные конструкции.
Особое внимание стоит уделить стенкам СТ 1 пл – это L-образные плоские элементы сложной формы со скошенным верхним краем, оснащенные крепежными выступами. Их монтируют парами (левая и правая версии) в зоне выходного оголовка трубы, создавая надежную защиту откосов. Эти конструкции рассчитаны на колоссальные нагрузки, поэтому их производство требует строгого соблюдения технологических норм.
Согласно Серии 3.501.1-177.93, допускаются следующие варианты обозначений:
Откосные стенки СТ 1 пл выполняют двойную функцию: укрепляют обочины дорожного полотна и защищают портальные стенки водосборных труб. Эти массивные плиты способны выдерживать давление грунта при высоте насыпи до 20 метров, а также динамические нагрузки от тяжелого транспорта. Установленные по бокам водовода, они образуют защитную воронку, предотвращая попадание грунта в канал. Максимальный диаметр труб для таких конструкций – 4 метра.
Маркировка включает несколько важных компонентов:
Дополнительно на изделие наносят данные о производителе, дате изготовления и массе. Маркировка выполняется стойкой черной краской, сохраняющей читаемость в течение всего срока эксплуатации.
Изготовление стенок СТ 1 пл осуществляется методом вибропрессования на специализированных предприятиях. Для производства используют:
Бетон марки М300 с плотностью от 2200 кг/м³, обладающий повышенной морозостойкостью (не менее 300 циклов), водонепроницаемостью (W6) и трещиностойкостью. В сложных условиях применяют сульфатостойкие составы с улучшенными антикоррозионными свойствами.
Армирование выполняется стальными каркасами из стали классов А-100 и А-300. Все металлические элементы защищают от коррозии бетонным слоем толщиной не менее 20 мм.
Перевозка массивных ЖБИ требует особого подхода:
Погрузочно-разгрузочные работы выполняют с соблюдением всех мер безопасности, используя специальные стропы. Категорически запрещено волочение или навал изделий.
Качественные откосные стенки СТ 1 пл – это гарантия долговечности и надежности водопропускных сооружений, обеспечивающих бесперебойную работу транспортных магистралей в любых климатических условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
