Оголовок СТ 1 и представляет собой железобетонное изделие прямоугольной формы с характерной особенностью – наличием сквозного отверстия диаметром 530 мм. Эта конструкция разработана специально для создания надежных опорных узлов при строительстве контактных сетей железных дорог.
Эти унифицированные оголовки нашли широкое применение при возведении фундаментов под металлические опоры контактной сети. Они особенно востребованы в сложных климатических условиях, включая районы вечной мерзлоты с глубиной промерзания до 2,7 метров. Конструкция демонстрирует исключительную морозостойкость, выдерживая температуры до -65°C без потери эксплуатационных качеств.
Оголовки монтируются на свайные фундаменты, спроектированные по Серии 3.501.1-130, что позволяет значительно ускорить процесс монтажа металлических опор. Их использование сокращает сроки строительства типовых объектов в 1,5-2 раза по сравнению с традиционными методами. Конструкция обеспечивает надежное соединение между фундаментом и опорой, гарантируя устойчивость всей системы даже при значительных ветровых нагрузках.
Для удобства идентификации на поверхность оголовков наносится специальная маркировка. Обозначение СТ 1 и содержит следующую информацию:
Дополнительно на изделие могут наноситься данные о производителе, дате изготовления, массе и отметка ОТК.
Изготовление оголовков ведется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.501.1-130. Для производства используется:
Конструкция усилена пространственным каркасом и спиральной сеткой, что обеспечивает повышенную прочность. Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку, гарантируя долговечность изделия.
Каждое изделие проходит многоступенчатый контроль в соответствии с ГОСТ 8829-77. Проверяются геометрические параметры, прочностные характеристики и соответствие проектным требованиям. Только после успешного прохождения всех испытаний оголовок допускается к отгрузке.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной прокладкой деревянных подкладок и изоляционных материалов. При складировании необходимо:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций до момента монтажа.
Документ Серия 3.501.1-130 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Районы севера отличаются суровостью климата, низкие температуры способны негативно влиять на сооружения, что требует применения высокопрочных и долговечных материалов. При обустройстве металлических опор контактной сери в северных регионах должны применяться фундаменты по Серии 3.501.1-130, которые специально разрабатывались для использования в суровых климатических условиях. Проектирование нормативного документа осуществлялось институтом ЦИТП, введение в действие состоялось с октября 1982 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
