Связь-распорка СР 27-2-7 пв – это надежный строительный элемент, который активно применяется в современном промышленном и гражданском строительстве. Конструкция имеет трапециевидную форму с прямоугольным поперечным сечением, что обеспечивает ей высокую устойчивость к нагрузкам. Особенностью изделия являются арматурные выпуски на торцевых гранях, которые позволяют легко соединять его с другими элементами конструкции. В нижней части расположены сквозные отверстия диаметром 32 мм, предназначенные для удобного монтажа.
Эти связи-распорки широко используются при возведении многоэтажных зданий, промышленных объектов и вспомогательных сооружений, особенно на территориях с просадочными грунтами. Они входят в состав каркасно-панельных конструкций, обеспечивая им дополнительную жесткость и устойчивость. Если строительство ведется в условиях агрессивной среды (например, при высоком уровне грунтовых вод), необходимо предусмотреть дополнительные защитные меры в соответствии с требованиями СНиП II-28-73. Изделия рассчитаны на здания с различным шагом колонн – от 3 до 12 метров, что делает их универсальным решением для разных типов проектов.
Для нанесения маркировки на связи-распорки рекомендуется использовать несмываемую масляную краску, которая устойчива к перепадам температур и атмосферным воздействиям. Это позволяет сохранить информацию об изделии на протяжении всего срока эксплуатации. Маркировка СР 27-2-7 пв содержит важные технические данные:
Важно помнить, что самостоятельное изменение маркировки недопустимо, так как это может привести к ошибкам при монтаже и эксплуатации конструкции.
Производство связей-распорок СР 27-2-7 пв строго регламентировано нормативным документом Серии 1.020.1-3пв. Для сохранения точных геометрических параметров рекомендуется использовать металлическую опалубку. Основным материалом служит тяжелый бетон марки М200, а такие характеристики, как морозостойкость и водонепроницаемость, подбираются индивидуально в зависимости от климатических условий региона.
Армирование выполняется сварными пространственными каркасами, которые собираются из плоских каркасов и отдельных стержней. Все соединения производятся методом контактной точечной сварки в соответствии с требованиями СН 393-78 и ГОСТ 10922-75. Используемая сталь соответствует ГОСТ 5781-82 и имеет классы AIII и AI, что гарантирует высокую прочность и долговечность конструкции.
Перед отправкой заказчику все изделия проходят обязательные приемосдаточные испытания, результаты которых фиксируются в сертификатах качества. Это подтверждает их соответствие техническим требованиям и готовность к эксплуатации.
При перевозке и складировании связей-распорок необходимо строго соблюдать правила, установленные СНиП III-16-80. Для удобства погрузки и монтажа в конструкции предусмотрены специальные отверстия диаметром 32 мм. Хранение должно осуществляться на деревянных подкладках, расположенных вертикально друг над другом в местах строповочных отверстий. Важно избегать механических повреждений, которые могут снизить прочностные характеристики изделия.
Благодаря своей надежности и простоте монтажа, связи-распорки СР 27-2-7 пв остаются востребованным решением в современном строительстве, обеспечивая устойчивость и долговечность возводимых конструкций.
Документ Серия 1.020.1-3пв описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. С 1 ноября 1985 года был введён в действие в эксплуатацию Госстроем СССР строительный регламент - Серия 1.020.1-3пв. Документ был разработан специально для проектов каркасных элементов межвидового использования сооружений, используемых как в общественной сфере, так и в промышленности, возводимых на просадочных грунтах, в том числе и на подрабатываемых территориях. Среди подробных выпусков с опалубочными эскизами и указаниями по эксплуатации можно найти перечень следующих конструкций: диафрагмы жесткости; колонны, имеющие сечение 300х300 и 400х400 мм (для этажей высотой 2,8; 3,3; 3,6; 4,2; 3,6 и 4,8 метра); стеновые панели цокольных этажей; обвязочные балки; связи-распорки; фундаменты, а также стальные соединительные элементы.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
