Сваи квадратного сечения с круглой полостью СП 8-25 (1.011-6) – это современные высокопрочные строительные элементы, которые сочетают в себе надежность и экономичность. Их уникальная конструкция с внутренней полостью позволяет значительно сократить расход бетона без потери несущей способности, что делает их выгодным решением для масштабного строительства.
Эти сваи производятся в двух вариантах армирования: с обычной стержневой арматурой и с предварительно напряженной проволочной. Благодаря такой конструкции они идеально подходят для возведения многоэтажных зданий различного назначения – от жилых комплексов до промышленных объектов. Их можно использовать практически в любых климатических условиях, за исключением районов с вечномерзлыми грунтами.
Каждая свая имеет четкую маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о изделии. Возьмем для примера обозначение СП 8-25 (1.011-6):
Маркировка наносится специальной несмываемой краской, устойчивой к любым погодным условиям. Производители используют трафареты и штампы, чтобы обеспечить четкость и долговечность обозначений. Важно отметить, что любые изменения маркировки строго запрещены.
При изготовлении свай используется тяжелый бетон марок М300-М400, что гарантирует их исключительную прочность. Показатели морозостойкости и водонепроницаемости подбираются индивидуально, в зависимости от климатических особенностей региона строительства.
Армирование выполняется из высококачественной стали: для ненапрягаемых конструкций применяют горячекатаную сталь классов A-I, A-II, A-III, а для предварительно напряженных – проволоку марки Bp-II. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите, которая значительно продлевает срок службы изделий.
В зависимости от длины сваи могут производиться с монтажными петлями или без них. Для элементов длиной до 5 метров допускается подъем за торцевые части с использованием специальных захватов, а сваи до 7 метров могут подниматься на копер при помощи стропов.
Готовые изделия требуют особых условий хранения. Их размещают на ровных площадках, укладывая в штабеля высотой не более 2 метров. Между рядами обязательно прокладывают деревянные подкладки, чтобы предотвратить повреждения.
Для перевозки используют специализированный транспорт – автомобильный или железнодорожный. Все транспортные средства должны быть оборудованы надежными креплениями, исключающими смещение груза во время движения. Особое внимание уделяется организации подъездных путей к месту строительства, что позволяет оптимизировать процессы погрузки и разгрузки.
Соблюдение всех технологических требований при производстве, транспортировке и хранении гарантирует сохранение всех эксплуатационных характеристик свай на протяжении всего срока их службы.
Документ Серия 1.011-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.011-6, выпущенная в эксплуатацию в 1975 году Госстроем СССР, разработана для удовлетворения потребностей индивидуальных проектов по возведению свайных фундаментов, необходимых при строительстве общественных зданий и производственных предприятий. Нормативный документ демонстрирует рабочие чертежи забивных унифицированных свай, отличающихся наличием квадратного сечения и имеющих поперечное армирование ствола (и без него). Так же в состав документа входят унифицированные сваи с круглой полостью для расширения областей применения перечисленных конструкций в строительной отрасли.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
