Панели лифтовых шахт ШЛ 17-33-1 представляют собой надежные железобетонные конструкции сплошного типа, обладающие строгой прямоугольной геометрией. Эти элементы отличаются унифицированной толщиной 14 см, что не только обеспечивает их прочность, но и позволяет отнести к первой (наивысшей) степени огнестойкости – важный фактор при строительстве жилых и общественных зданий.

Данные панели специально разработаны для быстрого монтажа сборных лифтовых шахт в современных многоэтажных зданиях. Они идеально сочетаются с другими элементами строительных конструкций, запроектированными по Серии ИИ 04-15, образуя единую прочную систему. Конструктивные особенности включают:

• Наличие специальных закладных деталей для крепления направляющих
• Удобные узлы соединения между панелями
• Места для прокладки инженерных коммуникаций

Изделия рассчитаны на эксплуатацию в стандартных инженерно-геологических условиях и полностью соответствуют требованиям СНиП II-B.1-62 и СН 321-65, что гарантирует их безопасность и долговечность.

Расшифровка маркировки

Для удобства идентификации и складского учета была разработана простая, но информативная система маркировки. Рассмотрим на примере обозначения ШЛ 17-33-1:

1. ШЛ – указывает на тип конструкции (панель лифтовой шахты)
2. 17 – длина изделия в дециметрах (170 см)
3. 33 – высота панели в дециметрах (330 см)
4. 1 – вариант исполнения по расположению технологических отверстий

Дополнительно в маркировке может присутствовать буква "п", которая обозначает наличие в панели специального проема для монтажа дверей или технических люков.

Материалы и технология производства

Производственный процесс строго регламентирован Серии ИИ 04-15 и включает несколько ключевых этапов:

1. Формование – осуществляется в вертикальных кассетах или горизонтальной опалубке, что обеспечивает точность геометрических параметров.

2. Применяемые материалы:

• Тяжелый бетон марки М200 (для сплошных панелей) или М300 (для изделий с проемами)
• Арматурная сталь классов AI и AIII по ГОСТ 5781-77
• Антикоррозионные составы для обработки металлических элементов

3. Армирование – выполняется сварными пространственными каркасами, соответствующими требованиям ГОСТ 10922-64 и СН 393-69. Все соединения выполняются методом контактной точечной сварки, обеспечивающей высокую прочность.

4. Контроль качества – включает проверку геометрических параметров (допустимые отклонения не превышают значений, указанных в нормативной документации), прочностные испытания и визуальный осмотр.

Особенности транспортировки и хранения

Для сохранения качества изделий при перевозке и складировании необходимо соблюдать ряд важных правил:

Транспортировка:

• Исключительно в вертикальном положении
• С использованием специальных кассет или деревянных прокладок
• Строповка выполняется только за предусмотренные монтажные петли
• Обязательное надежное крепление в кузове транспортного средства

Хранение:

• На ровных подготовленных площадках
• С обеспечением надежной опоры, исключающей контакт с грунтом
• В штабелях высотой не более 2 ярусов
• С защитой от атмосферных осадков при длительном хранении

Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу без дополнительной подготовки на строительной площадке.