Складки СК 9-1 ВрII м-1 представляют собой унифицированные конструкции, выполненные в форме перевернутого треугольника в поперечном сечении. Эти элементы производятся в двух основных вариантах: армоцементные и железобетонные, причем возможны как консольные, так и бесконсольные модификации. Все расчеты параметров выполнены в строгом соответствии с требованиями СНиП II-6-74 и СН 366-77, что гарантирует их надежность и долговечность.
Данные конструкции активно применяются при возведении общественных зданий с пролетами до 18 метров, включая школы, торговые комплексы и спортивные сооружения. Они служат опорными элементами кровельных покрытий, эффективно защищая здания от снеговых нагрузок и атмосферных осадков. Особенностью этих складок является возможность монтажа в различных климатических зонах (I А, I Б, I Г, II, III и IV категории), при условии отсутствия агрессивных сред. Конструкция предусматривает установку зенитных фонарей и включает специальные закладные элементы для крепления осветительных приборов, вентиляционного оборудования и спортивного инвентаря.
Маркировка изделий разработана согласно ГОСТ 23009-78 и содержит всю необходимую информацию о характеристиках конструкции. Для СК 9-1 ВрII м-1 обозначения расшифровываются следующим образом:
Дополнительные цифровые индексы в конце маркировки указывают на наличие консолей: 1 – одна консоль, 2 – две консоли.
Изготовление складчатых конструкций осуществляется на специализированных формовочных установках с применением высококачественного тяжелого бетона марки М300 (ГОСТ 25192-82). Параметры водонепроницаемости и морозостойкости подбираются индивидуально для каждого проекта в соответствии с СНиП II-21-75.
Арматурный каркас включает сталь класса AIII (ГОСТ 5781-82) и проволоку класса Bp-I (ГОСТ 6727-80). Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку согласно СНиП II-28-73. Готовые изделия соответствуют первому классу огнестойкости и проходят обязательные контрольные испытания перед отправкой на объект.
Хранение конструкций осуществляется в рабочем положении на специальных деревянных подкладках, обеспечивающих сохранность изделий. При транспортировке используются специализированные транспортные средства с траверсными устройствами:
Важно обеспечить строго горизонтальное положение складок во время перевозки и соблюдать все требования к погрузочно-разгрузочным работам.
Документ Серия 1.266.1-3 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Обустройство крыш общественных зданий должно вестись с использованием качественных материалов. Также для этой цели лучше всего использовать прочные и облегченные конструкции, обладающие небольшой массой, но отличающиеся высокой устойчивостью к воздействию снеговых и ветровых нагрузок. Институтом ЛЕНЗНИИЭП была разработана Серия 1.266.1-3, введенная в действие с 1984 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
