Стойка СК 22,9-2,0 (3.407.1-175) – это высокотехнологичное железобетонное изделие конической формы с предварительно напряженной конструкцией. В отличие от устаревших деревянных аналогов, эти стойки обладают повышенной прочностью, долговечностью и устойчивостью к внешним воздействиям. В теле конструкции предусмотрены специальные закладные элементы для монтажа траверс, тросостоек, заземляющих устройств и подпятников, что делает их универсальным решением для строительства воздушных линий электропередачи.
Эти стойки являются ключевым компонентом при возведении промежуточных одностоечных опор ВЛ 35-220 кВ. Они сертифицированы для использования в сложных климатических условиях – в III и V ветровых районах, а также во II районе по пляске проводов. Дополнительно изделия рассчитаны на эксплуатацию в зонах с I-III степенью загрязнения атмосферы, что подтверждает их надежность и устойчивость к агрессивным средам.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим детально обозначение СК 22,9-2,0 (3.407.1-175):
Помимо маркировки, на поверхности каждой стойки в обязательном порядке наносятся дополнительные сведения: товарный знак производителя, дата изготовления, вес конструкции и отметка отдела технического контроля. Все надписи выполняются специальной стойкой краской, устойчивой к перепадам температур и атмосферным осадкам. Также на изделии обязательно присутствует знак безопасности, подтверждающий соответствие стандартам качества.
Производство стоек СК 22,9-2,0 (3.407.1-175) осуществляется по современной технологии центрифугирования, что гарантирует идеальную геометрию и высокие эксплуатационные характеристики. Основным материалом служит тяжелый бетон класса В40, обладающий повышенной прочностью на сжатие. Морозостойкость и водонепроницаемость бетона подбираются индивидуально в зависимости от региона эксплуатации.
Конструкция усилена предварительно напряженной арматурой, что значительно повышает устойчивость к динамическим нагрузкам. Для продольного армирования используется горячекатаная сталь классов АI и АV, а также арматурный канат класса К7. Поперечное армирование выполняется проволокой классов ВрI и ВI. Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозийную обработку согласно требованиям СНиП 2.03.II-85.
Особое внимание уделяется качеству закладных деталей и монтажных колец, которые изготавливаются из горячекатаной стали класса АI. Готовая продукция проходит многоступенчатый контроль качества, включающий испытания на прочность, трещиностойкость и соответствие геометрическим параметрам по ГОСТ 13015.3-81.
Готовые стойки хранятся на специально оборудованных складах в горизонтальном положении. Максимальная высота штабелирования – пять рядов, между которыми обязательно прокладываются защитные элементы. Для транспортировки используются специализированные опоровозы и платформы с надежными крепежными системами, гарантирующими сохранность изделий при перевозке.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, стойки СК 22,9-2,0 (3.407.1-175) являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных линий электропередачи в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.407.1-175 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В четырех выпусках Серии 3.407.1-175 приведены унифицированные изделия и конструкции промежуточных одностоечных опорных конструкций под воздушные линии электропередачи напряжением от 35 до 220 КВ. Все основные положения регламента разрабатывались проектным институтом СЕВЗАПЭНЕРГОСЕТЬПРОЕКТ, введение в действие состоялось с февраля 1992 года после утверждения. В перечень представленных конструкций вошли железобетонные стойки длиной 22,6 и 25 метров, а также подпятники.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
