Стойка СК 17 – это надежная полая конструкция цилиндрической формы с плавным сужением от основания к верхней части. Особенностью изделия является наличие специальных закладных элементов, которые обеспечивают прочное соединение с другими компонентами конструкции. Эти детали тщательно спроектированы для максимальной устойчивости и долговечности всей системы.
Данные стойки активно применяются при строительстве опорных конструкций для воздушных линий электропередачи напряжением 110-220 кВ. Их коническая форма не только придает дополнительную прочность, но и делает их одним из самых востребованных материалов в энергетическом строительстве. При использовании в районах с агрессивными климатическими условиями особое внимание уделяется защитному покрытию нижней части конструкции – это значительно продлевает срок службы изделия. Все защитные составы подбираются в строгом соответствии с требованиями СНиП II-28-73. Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в III ветровом районе и I-IV гололедных районах, а также совместимы с различными марками проводов, перечисленными в ГОСТ 839-74.
Каждая стойка имеет четкую маркировку, которая помогает быстро идентифицировать изделие среди множества аналогичных. Надписи наносятся специальной масляной краской, устойчивой к перепадам температур и атмосферным осадкам. Маркировка СК 17 расшифровывается следующим образом:
Важно отметить, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено. Допускается лишь нанесение дополнительной информации, такой как дата производства, масса изделия и штамп отдела технического контроля.
Процесс изготовления стоек СК 17 строго регламентирован нормативным документом Серии 3.407-131. Основным материалом служит высококачественный бетон марок М400 и М500, обладающий повышенной прочностью и долговечностью. Ключевые характеристики бетонной смеси – водонепроницаемость (не ниже W6) и морозостойкость (минимум F150) – подбираются с учетом климатических условий региона, где будут эксплуатироваться конструкции.
Для армирования используется сталь класса AV марки 23х2Г2Т (ГОСТ 5781-75), а также стали классов AtcVI, AIV и AVI. Дополнительно применяется проволока класса BI (ГОСТ 6727-53). Все монтажные кольца изготавливаются из стали класса AI, а закладные детали – из стали марки ВСт3. Эти элементы привариваются к арматуре до заливки бетона в строгом соответствии с рабочими чертежами.
Готовые изделия маркируются специальной полосой краски шириной 50-60 мм по всей окружности на расстоянии 4,6 метра от концов – это место будущего размещения диафрагм. Перед отгрузкой каждая партия проходит серию испытаний, результаты которых фиксируются в сертификатах качества.
Перевозка и складирование стоек СК 17 требуют строгого соблюдения техники безопасности и рекомендаций Серии 3.407-131. Хранение осуществляется в горизонтальном положении на специальных подкладках, расположенных в указанных на чертежах местах. Закладные детали для крепления траверс должны быть ориентированы вертикально. При укладке в несколько рядов необходимо чередовать ориентацию торцевых концов. Все погрузочно-разгрузочные работы выполняются с применением специализированной техники, чтобы исключить риск механических повреждений конструкций.
Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению технологических норм, стойки СК 17 демонстрируют исключительную надежность и долговечность в эксплуатации, что делает их оптимальным выбором для строительства высоковольтных линий электропередачи.
Документ Серия 3.407-131 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.407-131 определяет и регламентирует рабочие чертежи опор, состоящих из железобетонных стоек, имеющих длину 22,6 и 26 метров. Конструкции запроектированы конической и цилиндрической формы, что позволяет увеличить число типовых проектов с применением представленных материалов. Элементы допускается возможность эксплуатировать в I-IV гололедных районах, и III районе по скоростному напору ветра.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
