Стойка СК 16 – это надежная железобетонная конструкция конической формы, которая широко применяется при строительстве опор воздушных линий электропередачи напряжением 110-220 кВ. Ее полая цилиндрическая форма с плавным сужением от основания к вершине обеспечивает оптимальное распределение нагрузок, а наличие закладных деталей позволяет легко монтировать сопутствующие элементы конструкции.
Эти стойки отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при возведении ответственных объектов энергетической инфраструктуры. Для работы в условиях агрессивных сред предусмотрена специальная защитная обработка нижней части конструкции, соответствующая требованиям СНиП II-28-73. Изделия сертифицированы для эксплуатации в III ветровом районе и I-IV гололедных районах, а также совместимы с различными марками проводов по ГОСТ 839-74.
Каждая стойка имеет четкую маркировку, нанесенную устойчивой масляной краской, которая не боится перепадов температур и атмосферных воздействий. Обозначение СК 16 расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на изделие могут наноситься дата производства, масса и штамп ОТК, но изменение основной маркировки категорически запрещено.
Производственный процесс строго регламентирован Серией 3.407-131 и включает использование высококачественного бетона марок М400-М500 с показателями водонепроницаемости W6 и морозостойкости F150. Армирование выполняется сталью класса AV марки 23х2Г2Т по ГОСТ 5781-75, а также может применяться сталь классов AtcVI, AIV и AVI.
Особое внимание уделяется монтажу закладных деталей из стали марки ВСт3, которые привариваются к арматуре до бетонирования в строгом соответствии с рабочими чертежами. На готовых изделиях обязательно наносится контрольная полоса краской шириной 50-60 мм в местах будущего расположения диафрагм.
При перевозке и хранении необходимо строго соблюдать требования безопасности. Стойки укладываются в горизонтальные штабеля на специальные подкладки, при этом в каждом новом ряду меняется ориентация торцевых концов. Погрузочные работы выполняются только с применением специализированной техники, чтобы исключить повреждения конструкций.
Закладные детали для крепления траверс должны располагаться вертикально. Все эти меры обеспечивают сохранность изделий до момента их монтажа на объекте.
Документ Серия 3.407-131 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.407-131 определяет и регламентирует рабочие чертежи опор, состоящих из железобетонных стоек, имеющих длину 22,6 и 26 метров. Конструкции запроектированы конической и цилиндрической формы, что позволяет увеличить число типовых проектов с применением представленных материалов. Элементы допускается возможность эксплуатировать в I-IV гололедных районах, и III районе по скоростному напору ветра.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
