Стойка СК 15-1 – это надежная полая конструкция цилиндрической формы с плавным сужением от основания к верхней части. На поверхности изделия расположены специальные закладные элементы, обеспечивающие прочное соединение с другими компонентами конструкции. Такая форма и технические особенности делают стойку идеальным решением для монтажа опорных систем.
Основная сфера применения – строительство опор для воздушных линий электропередачи напряжением 110-220 кВ. Благодаря конической форме и цилиндрической структуре, эти стойки обладают повышенной устойчивостью к нагрузкам, что объясняет их популярность в энергетическом строительстве. При использовании в условиях повышенной агрессивности окружающей среды (например, в промышленных зонах или прибрежных районах) рекомендуется наносить специальные защитные составы на нижнюю часть конструкции. Выбор защитного покрытия должен соответствовать строгим требованиям СНиП II-28-73. Допустимая эксплуатация – в III ветровом районе и I-IV гололедных районах. Конструкция рассчитана на подвеску проводов различных типов, перечисленных в ГОСТ 839-74.
Каждая стойка имеет четкую маркировку, которая помогает быстро идентифицировать изделие среди множества аналогичных. Надписи наносятся специальной масляной краской, устойчивой к перепадам температур и атмосферным осадкам. Маркировка СК 15-1 расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на изделие может быть нанесена дата производства, масса и отметка ОТК. Самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено.
Процесс изготовления регламентируется Серией 3.407-131. Основной материал – высокопрочный бетон марок М400 и М500 с обязательными характеристиками водонепроницаемости (W6) и морозостойкости (F150). Эти параметры подбираются с учетом климатических условий региона, где будут эксплуатироваться стойки.
Для продольного армирования используется сталь класса AV (марка 23х2Г2Т) по ГОСТ 5781-75. Допускается применение сталей классов AtcVI, AIV и AVI. Дополнительное армирование выполняется проволокой класса BI (ГОСТ 6727-53). Монтажные кольца изготавливаются из стали класса AI, а закладные детали – из стали ВСт3. Все металлические элементы свариваются до заливки бетона в строгом соответствии с рабочими чертежами.
На готовых стойках, в местах будущего размещения диафрагм (на расстоянии 4,6 м от концов), наносится контрольная полоса шириной 50-60 мм. Перед отгрузкой каждая партия проходит обязательные испытания, результаты которых фиксируются в сертификатах качества.
Перевозка и хранение должны осуществляться с соблюдением всех норм безопасности, указанных в Серии 3.407-131. Стойки укладываются горизонтально на специальные подкладки в местах, предусмотренных проектной документацией. Закладные элементы для крепления траверс должны быть ориентированы вертикально. При штабелировании важно чередовать ориентацию торцов в каждом ряду. Погрузка и разгрузка выполняются только с применением специализированной техники, чтобы исключить повреждения конструкции.
Соблюдение всех технологических требований при производстве, транспортировке и монтаже гарантирует долговечность и надежность стоек СК 15-1 в любых условиях эксплуатации.
Документ Серия 3.407-131 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.407-131 определяет и регламентирует рабочие чертежи опор, состоящих из железобетонных стоек, имеющих длину 22,6 и 26 метров. Конструкции запроектированы конической и цилиндрической формы, что позволяет увеличить число типовых проектов с применением представленных материалов. Элементы допускается возможность эксплуатировать в I-IV гололедных районах, и III районе по скоростному напору ветра.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
