Блоки подкарнизные СБП 21-5-3 п (1.133-2) – это важные конструктивные элементы, которые активно используются в современном строительстве жилых и общественных зданий. Эти изделия специально разработаны для создания вентилируемых крышных конструкций, обеспечивая не только функциональность, но и эстетичный внешний вид здания.
Особенностью подкарнизных блоков является их уникальная форма, которая детально прописана в рабочих чертежах Серии 1.133-2. Производители предлагают изделия, адаптированные под различные толщины стен – 30, 40, 50 и 60 см, что делает их универсальным решением для разных строительных проектов.
При производстве допускается наружная отделка бетонного слоя, однако важно отметить, что использование керамической или стеклянной плитки для облицовки категорически запрещено. Эти ограничения связаны с техническими характеристиками материала и требованиями безопасности. Показатель огнестойкости блоков впечатляет – от 8 до 11 часов в зависимости от толщины конструкции.
Каждый блок подкарнизный имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его параметрах. Рассмотрим детально обозначение СБП 21-5-3 п (1.133-2):
Маркировка наносится на хорошо просматриваемую часть изделия с помощью специальных штампов или несмываемой краски темного цвета. Это позволяет легко идентифицировать блоки как при хранении, так и во время монтажных работ.
Изготовлением подкарнизных блоков занимаются специализированные предприятия по производству сборного железобетона. Весь процесс начинается с разработки строгих технологических норм и проходит под постоянным контролем качества на каждом этапе.
Для производства используется бетон марки 100 на пористых заполнителях, при этом все компоненты должны соответствовать действующим стандартам качества. Интересно, что армирование этих изделий не предусмотрено – закладные детали фиксируются непосредственно в металлической форме. Наружный слой блоков отделывается более прочным бетоном марки 150 толщиной 30 мм.
После извлечения из форм все металлические элементы тщательно зачищаются от бетонных наплывов и обрабатываются антикоррозийными составами. Допускаются незначительные дефекты поверхности, но они не должны превышать норм, установленных ГОСТ 13015-75.
Перед отправкой заказчику каждая партия проходит обязательную проверку техническим контролем и сопровождается полным пакетом документов, включая паспорт качества с подписью начальника ОТК.
Хранение подкарнизных блоков требует особого подхода. Их размещают на специально подготовленных площадках или складах, рассортировав по маркам и типоразмерам. При складировании обязательно используют инвентарные прокладки, а сами блоки укладывают в рабочее положение.
Транспортировка осуществляется специализированным автомобильным транспортом, подобранным с учетом габаритов изделий. Крайне важно соблюдать все правила погрузки-разгрузки: запрещается бросать блоки или перемещать их волоком, так как это может привести к повреждениям. Все операции должны выполняться с соблюдением строгих мер безопасности и с использованием соответствующего подъемного оборудования.
Правильное хранение и транспортировка гарантируют сохранность изделий и их готовность к монтажу сразу после доставки на строительную площадку.
Документ Серия 1.133-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В широком многообразии конструкций, находящихся в составе строительных каталогов, присутствует нормативный документ Серия 1.133-2. Регламент был разработан Центральным институтом типового проектирования ГОССТРОЯ СССР ЦНИИЭП граждансельстрой и введён в действие в действие в 1979 году. На страницах документа приведены опалубочные и арматурные чертежи блоков наружных стен, используемых при строительстве жилых и общественных зданий.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
