Блоки подкарнизные СБП 18-5-5 п (1.133-2) представляют собой важный конструктивный элемент, используемый при проектировании и строительстве жилых и общественных зданий. Эти изделия специально разработаны для создания вентилируемых крышных систем, обеспечивая не только функциональность, но и эстетичный внешний вид здания.
Особенностью блоков подкарнизных является их уникальная форма, которая детально прописана в рабочих чертежах Серии 1.133-2. Изделия производятся для зданий с различной толщиной стен – 30, 40, 50 и 60 см, что делает их универсальным решением для разных строительных проектов.
Производители могут выпускать блоки с декоративной отделкой наружного бетонного слоя, однако важно отметить, что облицовка керамической или стеклянной плиткой не допускается. Показатель огнестойкости варьируется от 8 до 11 часов в зависимости от толщины стен, что подтверждает их надежность и безопасность.
Каждый блок подкарнизный имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробнее обозначение СБП 18-5-5 п (1.133-2):
Маркировка наносится на видимую часть блока при помощи штампов или несмываемой краски темного цвета, что облегчает идентификацию изделий при складировании и монтаже.
Производством подкарнизных блоков занимаются специализированные заводы сборного железобетона. Технологический процесс строго контролируется на каждом этапе, начиная от разработки норм и заканчивая выпуском готовой продукции.
Для изготовления используется бетон марки 100 на пористых заполнителях, а наружный слой выполняется из бетона марки 150 толщиной 30 мм. Армирование блоков не предусмотрено, однако закладные детали надежно фиксируются в металлической форме. После извлечения из опалубки все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами.
Готовая продукция проходит строгий контроль качества. Допускаются незначительные дефекты, такие как раковины или наплывы, но их размеры не должны превышать норм, указанных в ГОСТ 13015-75.
Каждая партия сопровождается техническим паспортом, содержащим информацию о материалах, количестве изделий и дате производства. Документ заверяется подписью начальника ОТК.
Подкарнизные блоки хранятся на специально оборудованных площадках или складах, рассортированными по маркам и типоразмерам. При складировании обязательно используются инвентарные прокладки, а расположение изделий должно обеспечивать удобный доступ для погрузочной техники.
Транспортировка осуществляется автомобильным транспортом, соответствующего грузоподъемности и габаритов. Во время погрузочно-разгрузочных работ категорически запрещается:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность продукции и безопасность проведения работ.
Документ Серия 1.133-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В широком многообразии конструкций, находящихся в составе строительных каталогов, присутствует нормативный документ Серия 1.133-2. Регламент был разработан Центральным институтом типового проектирования ГОССТРОЯ СССР ЦНИИЭП граждансельстрой и введён в действие в действие в 1979 году. На страницах документа приведены опалубочные и арматурные чертежи блоков наружных стен, используемых при строительстве жилых и общественных зданий.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
