Блоки подкарнизные СБП 15-5-5 п (1.133-2) – это важные конструктивные элементы, которые активно используются при проектировании и строительстве жилых и общественных зданий. Эти изделия специально разработаны для обустройства вентилируемых крыш, обеспечивая надежность и долговечность кровельных конструкций.
Особенность подкарнизных блоков заключается в их специальной форме, которая соответствует требованиям Серии 1.133-2. Они идеально подходят для зданий с толщиной стен от 30 до 60 см, что делает их универсальным решением для различных строительных проектов. При производстве допускается отделка наружного бетонного слоя, однако важно учитывать, что облицовка керамической или стеклянной плиткой не разрешается. Показатели огнестойкости впечатляют – от 8 до 11 часов в зависимости от толщины стен.
Каждый блок имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробнее обозначение СБП 15-5-5 п (1.133-2):
Маркировка наносится на хорошо просматриваемую часть изделия с помощью штампов или несмываемой краски темного цвета. Это упрощает процесс складирования и монтажа, обеспечивая точность при работе с конструкциями.
Производство подкарнизных блоков осуществляется на специализированных заводах сборного железобетона. Технологический процесс строго контролируется на каждом этапе, начиная от разработки норм и заканчивая выпуском готовой продукции. Основным материалом служит бетон марки 100 на пористых заполнителях, а наружный слой выполняется из бетона марки 150 толщиной 30 мм.
Армирование блоков не предусмотрено, однако закладные детали надежно фиксируются в металлической форме. После извлечения из опалубки все металлические элементы тщательно зачищаются и обрабатываются антикоррозийными составами. Готовая продукция проходит строгий контроль качества, а каждая партия сопровождается техническим паспортом, подписанным начальником ОТК.
Хранение подкарнизных блоков осуществляется на специально подготовленных площадках или складах, где изделия размещаются в соответствии с марками и типоразмерами. Для предотвращения повреждений под блоки укладываются инвентарные прокладки, а все манипуляции выполняются с соблюдением техники безопасности.
Транспортировка к месту строительства производится автомобильным транспортом, подобранным с учетом габаритов груза. Важно исключить любые действия, которые могут привести к повреждению изделий, включая свободное падение или перемещение волоком. Только при соблюдении всех условий можно гарантировать сохранность и надежность конструкций.
Документ Серия 1.133-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В широком многообразии конструкций, находящихся в составе строительных каталогов, присутствует нормативный документ Серия 1.133-2. Регламент был разработан Центральным институтом типового проектирования ГОССТРОЯ СССР ЦНИИЭП граждансельстрой и введён в действие в действие в 1979 году. На страницах документа приведены опалубочные и арматурные чертежи блоков наружных стен, используемых при строительстве жилых и общественных зданий.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
