Блоки подкарнизные СБП 11-5-6 п-2 (1.133-2) – это важные конструктивные элементы, используемые при возведении жилых и общественных зданий. Они специально разработаны для создания вентилируемых кровельных систем, обеспечивая не только функциональность, но и долговечность конструкции.
Эти блоки имеют особую геометрическую форму, детально описанную в рабочих чертежах Серии 1.133-2. Они идеально подходят для зданий с толщиной стен от 30 до 60 см, что делает их универсальным решением для различных строительных проектов. Наружный слой блоков может быть обработан декоративным бетоном, однако важно отметить, что облицовка керамической или стеклянной плиткой не предусмотрена техническими требованиями. Показатель огнестойкости варьируется от 8 до 11 часов в зависимости от толщины стеновой конструкции.
Каждый блок имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробнее обозначение СБП 11-5-6 п-2 (1.133-2):
Маркировка наносится на видимую часть блока при помощи специальных штампов или несмываемой краски темного цвета. Это позволяет легко идентифицировать изделия как при складировании, так и во время монтажных работ.
Изготовлением подкарнизных блоков занимаются специализированные предприятия по производству сборного железобетона. Технологический процесс строго регламентирован и включает несколько этапов:
Для производства используется бетон марки 100 на пористых заполнителях, все компоненты которого соответствуют действующим стандартам качества. Интересно, что эти блоки не требуют армирования – закладные детали фиксируются непосредственно в металлической форме. Наружный слой изделий формируется из более прочного бетона марки 150 толщиной 30 мм.
После извлечения из форм все металлические элементы тщательно зачищаются от бетонных наплывов и обрабатываются антикоррозийными составами. Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включая проверку геометрических параметров. Допустимые отклонения регламентируются ГОСТ 13015-75.
Каждая партия сопровождается техническим паспортом, содержащим полную информацию о материалах, количестве изделий и дате производства. Документ заверяется подписью начальника отдела технического контроля.
Хранение блоков осуществляется на специально оборудованных площадках или складах готовой продукции. При этом важно соблюдать несколько ключевых правил:
Транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом, соответствующего грузоподъемности и габаритов. Особое внимание уделяется правилам погрузки – категорически запрещается сбрасывать блоки или перемещать их волоком. Все операции должны выполняться с соблюдением норм техники безопасности и требований к сохранности строительных материалов.
При правильном хранении и транспортировке подкарнизные блоки сохраняют все свои эксплуатационные характеристики, обеспечивая надежность и долговечность возводимых конструкций.
Документ Серия 1.133-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В широком многообразии конструкций, находящихся в составе строительных каталогов, присутствует нормативный документ Серия 1.133-2. Регламент был разработан Центральным институтом типового проектирования ГОССТРОЯ СССР ЦНИИЭП граждансельстрой и введён в действие в действие в 1979 году. На страницах документа приведены опалубочные и арматурные чертежи блоков наружных стен, используемых при строительстве жилых и общественных зданий.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
