Блоки парапета СБ 5-5-4-24-5 п-1,1 представляют собой современные строительные элементы, выполненные в форме параллелепипеда с тщательно продуманной конструкцией. Эти изделия обладают рядом уникальных особенностей, которые обеспечивают их надежное соединение с другими элементами здания. На верхних гранях расположены специальные выступы, предназначенные для удобного опирания плит перекрытия, а дополнительные технологические проемы позволяют без проблем проводить различные инженерные коммуникации.
Эти строительные элементы активно используются при возведении жилых домов высотой от 5 до 9 этажей с крупноблочными стенами. При выборе блоков для конкретного строительного проекта крайне важно учитывать их толщину - она должна точно соответствовать толщине наружных стен здания. Важно отметить, что данные блоки могут применяться в регионах с достаточно суровым климатом, где температура не опускается ниже -40 градусов по Цельсию.
Для удобства идентификации и подбора каждый блок имеет четкую маркировку согласно Серии 1.138.1-15. Рассмотрим подробно, что означает обозначение СБ 5-5-4-24-5 п-1,1:
Производство парапетных блоков осуществляется с использованием современных технологий. Основной материал - легкий конструктивный бетон средней плотности с искусственными пористыми заполнителями. Процесс изготовления происходит в горизонтальном положении, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки и высокое качество изделий.
Для разных условий эксплуатации используются бетоны различных классов: В3,5; В5; В7,5. Выбор конкретного класса зависит от расчетных нагрузок, которые будет испытывать элемент в конструкции здания. Наружная сторона блоков имеет специальный фактурный слой толщиной 30 мм, который может подвергаться дополнительной декоративной обработке в соответствии с требованиями проекта.
Арматурные каркасы изготавливаются с применением контактной точечной сварки, что гарантирует их прочность и долговечность. Для строповочных петель используется высококачественная горячекатаная арматура, которая проходит специальную антикоррозийную обработку.
При транспортировке и хранении блоков необходимо соблюдать определенные правила. Складирование должно осуществляться на подготовленных площадках, при этом блоки устанавливаются в вертикальном положении. Особое внимание следует уделить устойчивости штабелей и защите изделий от возможных механических повреждений.
Подъем и перемещение блоков осуществляется либо за специальные строповочные петли, либо с помощью захватов типа "ножницы" для изделий с монтажными отверстиями. Все погрузочно-разгрузочные работы должны проводиться с соблюдением строгих мер безопасности.
Важно отметить, что все изделия проходят тщательный контроль качества и сопровождаются соответствующими сертификатами, подтверждающими их соответствие установленным стандартам и нормам.
Документ Серия 1.138.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Производство блоков парапета должно осуществляться по определенным техническим условиям на основе рабочих чертежей, которые были специально разработаны Центральным институтом типового проектирования ГОССТРОЯ СССР и содержатся в нормативном документе Серии 1.138.1-15. Регламент был введён в действие в 1989 году после утверждения Госкомархитектуры. В номенклатурный перечень вошли конструкции толщиной 40, 50 и 60 сантиметров, предназначенные для использования при строительстве крупноблочных многоэтажных жилых домов до 9 этажей в высоту, возводимых во II и III климатических районах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
