Панели перекрытий легкобетонные многопустотные С9 ПК 6-71-12 (1.141-18с) представляют собой современные строительные конструкции, которые активно применяются в гражданском строительстве. Эти прямоугольные изделия имеют сквозные пустоты круглой формы диаметром 159 мм, что обеспечивает им целый ряд преимуществ. Боковые поверхности панелей выполнены со специальным скосом и оснащены впадинами, расположенными через равные промежутки - такая конструкция после заливки швов цементным раствором создает прочное соединение, обеспечивающее совместную работу элементов в вертикальной и горизонтальной плоскостях.
Эти легкобетонные панели нашли широкое применение при возведении жилых домов, общественных зданий и других сооружений гражданского назначения. Они служат надежной основой для межэтажных перекрытий, одновременно выполняя функции пола и потолка. Особенностью конструкции являются торцевые арматурные выпуски, которые обеспечивают прочное соединение с обвязками. Благодаря высокой прочности, эти панели могут использоваться даже в сейсмически активных районах с показателем до 9 баллов. Пустоты не только снижают общий вес конструкции, но и улучшают звукоизоляционные свойства, а также позволяют удобно прокладывать инженерные коммуникации.
Маркировка панелей разработана в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 9561-76 и содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия. Рассмотрим подробнее обозначение С9 ПК 6-71-12 (1.141-18с):
Важно отметить, что любое изменение маркировки категорически запрещено, так как это может привести к путанице при монтаже и эксплуатации конструкций.
Производство многопустотных панелей С9 ПК 6-71-12 осуществляется по строгим стандартам, описанным в Серии 1.141-18с. Технологический процесс может быть организован как по поточной, так и по конвейерной схеме. Основным материалом служит легкий бетон марки М300 с объемной массой 1600 кг/м³ в сухом состоянии, соответствующий требованиям ГОСТ 11050-64.
Армирование выполняется напряженной сталью класса ATV (ГОСТ 10884-71) - стержни проходят по всей длине панели без сварных соединений. Предварительное напряжение арматуры может осуществляться механическим или электротермическим способом до начала твердения бетона. После распалубки нижние арматурные выпуски аккуратно отгибаются под прямым углом для обеспечения надежного соединения с другими элементами конструкции.
Верхние арматурные сетки изготавливаются методом контактной точечной сварки в соответствии с ГОСТ 8478-66. Для строповочных петель используется сталь класса AI (ГОСТ 5781-82) марок ВСт3сп2 и ВСт3пс2. Особое внимание уделяется антикоррозионной защите - все металлические элементы покрываются слоем цинка согласно требованиям СНиП II-28-73.
Перевозка и складирование панелей требуют особого внимания. Подъем конструкций должен осуществляться с использованием специальных траверс, обеспечивающих вертикальное положение строп под нагрузкой. Допускается применение так называемого "паука", но при этом угол наклона строп должен составлять не менее 60 градусов. Крайне важно избегать механических повреждений изделий во время погрузочно-разгрузочных работ.
Хранение панелей организуется на ровных складских площадках с обязательной сортировкой по маркировке. При складировании горизонтальные штабеля должны опираться на подкладки, расположенные на расстоянии 350 мм от торцов по всей ширине изделий. Такая технология хранения гарантирует сохранность конструкций до момента их монтажа.
Документ Серия 1.141-18с описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 1980 году был введён в действие в действие и утвержден разработанный институтом ТАШЗНИИЭП нормативный документ Сери 1.141-18с. Регламент относится к строительному каталогу типовых конструкций и освящает все тонкости и нюансы организации процесса производства многопустотных панелей перекрытий, выполненных из легкого бетона. Конструкции широко применяются в сфере гражданского строительства при обустройстве межэтажных перекрытий и разрабатывались специально для районов с высокой сейсмической активностью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
