Блоки шкафных стенок Ш 3 (ИНВ 29150м) представляют собой надежные и долговечные строительные элементы, которые активно применяются в мостостроении. Эти конструкции отличаются повышенной прочностью и могут иметь различные типоразмеры в зависимости от проектных требований. Чаще всего они выполняются в форме прямоугольника, но в некоторых модификациях предусмотрен скос с одной из торцевых сторон для удобства монтажа.
Для безопасного перемещения и установки блоков на них могут быть предусмотрены специальные строповочные петли или технологические отверстия диаметром 42 мм. Это позволяет значительно упростить процесс погрузки и транспортировки без риска повреждения конструкции.
Данные строительные элементы широко используются при возведении автодорожных мостов с пролетами до 12 метров, особенно тех, которые строятся с применением сводчатых плит. Они прекрасно сочетаются с другими элементами мостовых конструкций - сваями, блоками насадок и прочими деталями, предусмотренными стандартом ИНВ 29150м. Особенно популярны эти блоки в Западной Сибири, где их эксплуатационные характеристики полностью соответствуют местным климатическим условиям.
Каждый блок имеет четкую маркировку, которая помогает быстро идентифицировать изделие и его характеристики. Обозначение Ш 3 (ИНВ 29150м) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на поверхность могут наноситься данные о массе, дате производства и отметки технического контроля. Важно помнить, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Производственный процесс строго регламентирован стандартом ИНВ 29150м. Для обеспечения точности геометрических параметров используются специальные стальные опалубочные формы. Основным материалом служит тяжелый бетон класса В27,5 с обязательным показателем морозостойкости не ниже F300.
Армирование выполняется сварными сетками из горячекатаной стали класса AcII (марка 10ГТ) согласно ГОСТ 5781-82. Все металлические элементы, включая строповочные петли и закладные детали, проходят обязательную антикоррозийную обработку для увеличения срока службы.
Перед отгрузкой каждая партия продукции проходит тщательные приемосдаточные испытания. Проверяются все физико-химические характеристики, подтверждается соответствие нормативным требованиям. Результаты испытаний фиксируются в сертификатах качества, которые передаются заказчику вместе с продукцией.
Перевозка и складирование блоков требуют особого внимания. Для предотвращения повреждений необходимо:
Строгое соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций до момента их монтажа.
Документ ИНВ 29150м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Рабочие чертежи ИНВ 29150м, разработанные министерством транспортного строительства и ГПИ СОЮЗПРОЕКТ в 1986 году, распространяются на опоры автодорожных мостов под пролетные строения из сводчатых плит длиной 12 метров. изделия и конструкции широко применяются на территории Западной Сибири. На чертежах документа приведены опоры под габариты мостов Г8 и Г10, блоки насадок и блоки шкафных стенок, переходные плиты, а также узлы объединения элементов береговых и промежуточных опор.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
