Сваи составные сварные С 280-40 св вп представляют собой современные двухсекционные железобетонные конструкции, специально разработанные для сложных строительных условий. Эти изделия имеют прямоугольное сечение и оснащены заостренным наконечником призматической или округлой формы, что значительно облегчает процесс погружения в грунт.
Главное преимущество таких свай - их сборная конструкция, позволяющая прямо на строительной площадке создавать элементы фундамента необходимой длины. Это особенно ценно при работе на объектах с ограниченными возможностями доставки длинномерных конструкций.
Соединение бетонных стержней осуществляется методом сварки через специальные стальные накладки, которые привариваются к боковым поверхностям. Хотя на первый взгляд такое соединение может показаться ненадежным, на практике оно полностью оправдывает себя. Нижняя секция выполняет роль опоры и не несет основной нагрузки, а верхний элемент просто "садится" на нижний, исключая риск смещения.
Процесс погружения требует использования специальных копровых установок. Для защиты бетона от повреждений при забивке применяют подбабки, которые равномерно распределяют ударную нагрузку. Стоит отметить, что время монтажа составных свай примерно в два раза превышает сроки установки монолитных аналогов.
В строительной практике встречаются различные варианты обозначения этих свай, все из которых являются правильными:
Сваи С 280-40 св вп особенно востребованы при возведении высотных зданий, где требуется надежная защита от горизонтальных смещений, вызванных подвижками грунта. Их составная конструкция становится идеальным решением, когда доставка цельных свай затруднена или невозможна.
Эти изделия демонстрируют отличные показатели в условиях:
Согласно стандарту Серии 1.011.1-10, маркировка содержит всю необходимую информацию о конструкции:
Основные параметры свай:
Для изготовления свай используется высококачественный бетон марки не ниже М400, обладающий повышенной морозостойкостью, водонепроницаемостью и устойчивостью к образованию трещин. Арматурный каркас выполняется из стальных стержней класса А-100 и А-300 диаметром от 12 мм, соответствующих требованиям ГОСТ 5781-82.
Все металлические элементы, включая монтажные петли, подвергаются антикоррозионной обработке цинконаполненными составами, что значительно увеличивает срок службы конструкции в агрессивных средах.
Перевозка свай осуществляется специализированным транспортом - мачтовозами, железнодорожными или речными платформами. При складировании изделия укладывают в штабеля высотой не более 2,5 метров с обязательным использованием деревянных прокладок между рядами. Особое внимание уделяется ориентации заостренных наконечников - они должны быть направлены в одну сторону для удобства последующего монтажа.
При погрузочно-разгрузочных работах используются монтажные петли, встроенные в конструкцию сваи, что обеспечивает безопасность и сохранность изделий.
Документ Серия 1.011.1-10 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Представленная Серия носит название «Сваи цельные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой». Рабочие чертежи, входящие в состав нормативного документа были разработаны институтом Фундамент проект, и утверждены Госстроем СССР. Разработанные изделия и конструкции нашли свое применение при проектировании и строительстве свайных фундаментов для зданий и сооружений.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
