Железобетонная стойка С 25-2 представляет собой надежный вертикальный опорный элемент, созданный специально для строительства железнодорожных платформ. Однако сфера ее применения гораздо шире - благодаря высокой прочности и долговечности эти конструкции активно используются в сельском хозяйстве, промышленном строительстве и даже при возведении частных домов.
Изделие производится из тяжелого бетона марки М200 с водонепроницаемостью В4, что обеспечивает устойчивость к атмосферным воздействиям. Арматурный каркас из стали классов AIII-AV и проволоки ВрI придает стойке необходимую прочность на изгиб и растяжение. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите металлических элементов.
Каждая стойка имеет четкую маркировку, где:
Дополнительно на поверхность наносится информация о производителе, дате выпуска и результатах контроля качества.
Хотя изначально стойки разрабатывались для железнодорожных платформ, их характеристики позволяют использовать конструкции в различных сферах:
Для сохранения качества изделий важно соблюдать правила их перевозки и складирования. Стойки перевозят в горизонтальном положении с надежной фиксацией, а хранят на ровных площадках с использованием специальных прокладок. Погрузочные работы выполняются только с применением кранового оборудования.
Благодаря строгому соблюдению ГОСТ 24155-80 в процессе производства, стойки С 25-2 отличаются стабильно высоким качеством, что подтверждается соответствующими сертификатами и многолетним опытом успешного использования в различных строительных проектах.
Документ ГОСТ 24155-80 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Госкомом СССР, занимающимся вопросами строительства, с апреля 1980 был введён в действие в эксплуатацию ГОСТ 24155-80, рассказывающий о поэтапном порядке производства унифицированных изделия и конструкции для пассажирских платформ. В номенклатурный перечень документа входят такие элементы, как: плиты, ригели, стойки и сваи, фундаменты стаканного типа, панели оград и марши для обустройства лестниц. Все эти конструкции следует для возведения промежуточных и высоких боковых платформ, размещаемых по пути следования пригородных железнодорожных транспортных средств.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
