Полурама РПС 21-36-5 АтIVс – это надежная железобетонная конструкция Г-образной формы, которую в строительной среде часто называют «клюшкой» из-за характерного изгиба. Изделие производится из армированного бетона повышенной прочности, что делает его идеальным решением для возведения каркасов сельскохозяйственных построек: свинарников, птичников, коровников и других животноводческих комплексов. Кроме того, полурамы активно применяются при строительстве промышленных зданий, складских помещений и навесов различного назначения.
Конструкция РПС 21-36-5 АтIVс рассчитана на эксплуатацию в неотапливаемых сооружениях с кровлей из хризотилцементных волнистых листов. Изделие демонстрирует отличную устойчивость к различным климатическим условиям: выдерживает сейсмическую активность до 9 баллов, подходит для VI-VII ветровых районов, а также может использоваться в неагрессивной, слабо- и среднеагрессивной газовой среде.
Маркировка полурамы содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия. Рассмотрим подробнее, что означает обозначение РПС 21-36-5 АтIVс:
На поверхность каждой полурамы наносится специальная маркировка, включающая дату производства, клеймо ОТК, товарный знак производителя, полную маркировку изделия и его массу. Для нанесения информации используются стойкие водоотталкивающие краски, обеспечивающие долговечность маркировки.
Производство полурам РПС 21-36-5 АтIVс регламентируется Серией 1.822.1-6 и осуществляется на специализированных заводах или оборудованных строительных площадках. Технологический процесс предполагает изготовление в горизонтальных формах или стальных кассетах с использованием бетона класса В27,5. В зависимости от условий эксплуатации подбирается бетон с соответствующей степенью проницаемости: нормальной – для стандартных условий, пониженной – для среднеагрессивных сред.
Для усиления конструкции применяется арматура класса А-III, которая формирует прочный каркас изделия. Монтажные петли изготавливаются из стали классов А-I или Ас-II, а все металлические элементы защищаются антикоррозийными составами. Особое внимание уделяется точному позиционированию арматуры с помощью цементно-песчаных прокладок или пластиковых фиксаторов.
Хранение полурам осуществляется на специальных подставках, которые предотвращают контакт конструкции с грунтом. Изделия размещаются углом вверх с соблюдением строгих расстояний между опорами. Транспортировка выполняется специализированным автотранспортом с использованием аналогичных подставок. Категорически запрещается сбрасывать конструкции или перемещать их волоком – такие действия могут привести к повреждению изделий.
При соблюдении всех правил хранения, транспортировки и монтажа полурамы РПС 21-36-5 АтIVс демонстрируют длительный срок службы и сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении десятилетий, обеспечивая надежность и устойчивость возводимых конструкций.
Документ Серия 1.822.1-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В десяти выпусках Серии 1.822.1-6 детально изложены все особенности производства железобетонных рам, используемых для однопролетных промышленных сооружений сельскохозяйственного назначения. Конструкции рассчитаны на объекты с уклоном кровли, равным 1:4. В номенклатурном перечне приведены рамы с прямоугольным сечением, имеющие пролеты 12, 18 и 21 метр, отличающиеся высокой прочностью и пригодные для эксплуатации в V и VI районах по массе снегового покрова.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
