Полурама РПС 21-36-4 АIII – это надежная железобетонная конструкция Г-образной формы, которую в строительной среде часто называют «клюшкой» из-за характерного изгиба. Она создана для возведения каркасов сельскохозяйственных зданий, таких как коровники, птичники, свинарники, а также активно применяется в промышленных сооружениях – складах, ангарах, производственных цехах. Полурамы РПС 21-36-4 АIII отличаются высокой прочностью и устойчивостью к нагрузкам, что делает их незаменимыми при строительстве в сложных климатических условиях. Они рассчитаны на эксплуатацию в районах с сейсмической активностью до 9 баллов, в зонах с сильными ветрами (VI-VII ветровой район), а также в неагрессивных или умеренно агрессивных газовых средах.
Маркировка полурамы РПС 21-36-4 АIII содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках. Она состоит из буквенно-цифровых групп, разделенных дефисами. Давайте разберемся, что означает каждая часть:
На поверхность изделия наносятся дополнительные обозначения: дата производства, клеймо ОТК, марка производителя, полная маркировка и вес. Для этого используются стойкие краски, устойчивые к влаге и механическим воздействиям.
Производство полурамы РПС 21-36-4 АIII регламентируется Серией 1.822.1-6 и осуществляется на специализированных заводах или строительных полигонах. Конструкция изготавливается в горизонтальных формах или стальных кассетах с использованием высококачественного бетона класса В27,5. В зависимости от условий эксплуатации подбирается бетон с нужной степенью проницаемости: нормальной – для слабоагрессивных сред, пониженной – для среднеагрессивных.
Для усиления прочности и долговечности полурамы применяется арматура класса А-III, а монтажные петли изготавливаются из стали А-I или Ас-II. Все металлические элементы защищаются антикоррозийными покрытиями, а их точное расположение обеспечивается фиксаторами из цементно-песчаного раствора или пластика. Готовые изделия проходят строгий контроль качества и маркируются штампом технического надзора.
Хранение полурам РПС 21-36-4 АIII требует соблюдения определенных правил. Их размещают на специальных подставках – высокой и низкой, чтобы избежать деформации. Расстояние между высокой подставкой и краем конструкции должно составлять 2850 мм, а между низкой и противоположным краем – 1800 мм. Поверхность складирования должна быть ровной, без контакта с грунтом.
Перевозка осуществляется на специализированном транспорте с использованием надежных креплений. Категорически запрещается сбрасывать конструкции или волочить их по земле – это может привести к повреждениям. При погрузке и разгрузке необходимо соблюдать меры предосторожности, чтобы сохранить целостность изделий.
Документ Серия 1.822.1-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В десяти выпусках Серии 1.822.1-6 детально изложены все особенности производства железобетонных рам, используемых для однопролетных промышленных сооружений сельскохозяйственного назначения. Конструкции рассчитаны на объекты с уклоном кровли, равным 1:4. В номенклатурном перечне приведены рамы с прямоугольным сечением, имеющие пролеты 12, 18 и 21 метр, отличающиеся высокой прочностью и пригодные для эксплуатации в V и VI районах по массе снегового покрова.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
