Полурама РПС 18-37,5-3 АIII – это надежная железобетонная конструкция Г-образной формы, которую в строительной среде часто называют «клюшка» за характерный изгиб. Она разработана для возведения каркасов одноэтажных сельскохозяйственных зданий – от свинарников до птичников, а также активно применяется при строительстве производственных цехов, складских комплексов и навесов различного назначения.

Конструкция полурамы РПС 18-37,5-3 АIII демонстрирует отличные эксплуатационные характеристики даже в неотапливаемых помещениях с кровлей из хризотилцементных листов. Изделие адаптировано к работе в сложных климатических условиях: выдерживает сейсмическую активность до 9 баллов, устойчиво к ветровым нагрузкам VI-VII районов, а также может эксплуатироваться в неагрессивной и среднеагрессивной газовой среде.

Как расшифровать маркировку?

Маркировка изделия содержит всю ключевую информацию о его характеристиках. Рассмотрим на примере РПС 18-37,5-3 АIII:

• РПС – обозначает тип конструкции: полурама сельскохозяйственная прямоугольного сечения;
• 18 – указывает на длину пролета в метрах;
• 37,5 – показывает высоту конструкции в дециметрах;
• 3 – характеризует несущую способность изделия;
• А-III – обозначает класс используемой арматуры.

На поверхность каждой полурамы наносится специальная маркировка, включающая дату производства, клеймо ОТК, товарный знак производителя, полную маркировку изделия и его массу. Для нанесения используются только стойкие, быстросохнущие краски, устойчивые к атмосферным воздействиям.

Технология производства и материалы

Согласно Серии 1.822.1-6, производство полурам РПС 18-37,5-3 АIII осуществляется на специализированных предприятиях или строительных полигонах. Технологический процесс предполагает использование:

• Бетона класса В27,5 с различной степенью проницаемости в зависимости от условий эксплуатации;
• Арматурных каркасов из стержневой арматуры класса А-III;
• Монтажных петель из стали классов А-I или Ас-II;
• Антикоррозийных покрытий для защиты металлических элементов.

Особое внимание уделяется контролю качества – каждая партия изделий проходит обязательную проверку техническим контролем предприятия-изготовителя.

Особенности транспортировки и хранения

Для сохранения целостности конструкций при хранении используются специальные подставки двух типов – высокая и низкая. Полурамы размещаются углом вверх с четко регламентированными расстояниями между опорами (2850 мм и 1800 мм соответственно).

Транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом с соблюдением всех мер предосторожности. Категорически запрещается:

• Сбрасывать изделия при разгрузке;
• Перемещать конструкции волоком по грунту;
• Допускать контакт бетонных поверхностей с землей.

Соблюдение этих правил гарантирует сохранность полурам РПС 18-37,5-3 АIII и их эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы.