Полурама РПС 18-36-1 АтIVс – это надежная железобетонная конструкция Г-образной формы, которую в строительной среде часто называют «клюшкой» за характерный изгиб. Изделие производится из армированного бетона повышенной прочности, что делает его идеальным решением для возведения каркасов сельскохозяйственных построек: свинарников, птичников, коровников и других животноводческих комплексов. Кроме того, полурама успешно применяется при строительстве промышленных зданий, складских помещений и навесов различного назначения.
Конструкция РПС 18-36-1 АтIVс рассчитана на эксплуатацию в неотапливаемых сооружениях с кровлей из хризотилцементных волнистых листов. Изделие демонстрирует отличную устойчивость к различным климатическим условиям, включая сейсмическую активность до 9 баллов, а также воздействие ветровых нагрузок, характерных для VI-VII географических районов. Полурама может использоваться в неагрессивной, слабоагрессивной и среднеагрессивной газовой среде, что значительно расширяет сферу ее применения.
Маркировка полурамы РПС 18-36-1 АтIVс содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия. Она состоит из трех групп символов, разделенных дефисами:
На наружную поверхность полурамы наносятся важные идентификационные данные: дата производства, штамп ОТК, товарный знак производителя, полная маркировка и масса изделия. Для нанесения информации используются специальные водостойкие краски, обеспечивающие долговечность маркировки даже в сложных условиях эксплуатации.
Производство полурам РПС 18-36-1 АтIVс регламентируется серией 1.822.1-6 и осуществляется на специализированных предприятиях или оборудованных строительных полигонах. Технологический процесс предполагает изготовление конструкций в горизонтальных формах или стальных кассетах с использованием бетона класса В27,5. В зависимости от условий эксплуатации применяется бетон нормальной или пониженной проницаемости, что обеспечивает оптимальные характеристики изделия в конкретной среде.
Для усиления конструкции используется арматура класса А-III, из которой изготавливаются сварные каркасы и сетки. Монтажные петли производятся из стали классов А-I или Ас-II. Все металлические элементы, включая закладные детали, имеют антикоррозийную защиту, что значительно увеличивает срок службы изделия. Положение арматуры фиксируется с помощью цементно-песчаных прокладок или пластиковых фиксаторов, гарантируя точное соблюдение проектных параметров.
Хранение полурам РПС 18-36-1 АтIVс осуществляется на специальных подставках, которые предотвращают контакт конструкции с грунтом. Изделия размещаются углом вверх с соблюдением строгих расстояний между опорами: 2850 мм со стороны высокой подставки и 1800 мм – со стороны низкой. Такое расположение обеспечивает сохранность конструкции и предотвращает ее деформацию.
Транспортировка длинномерных полурам требует особого внимания. Перевозка осуществляется специализированным автотранспортом с использованием тех же принципов размещения, что и при хранении. Категорически запрещается сбрасывать изделия или перемещать их волоком – такие действия могут привести к повреждению конструкции. Соблюдение всех правил погрузки, транспортировки и разгрузки гарантирует сохранение всех эксплуатационных характеристик изделия.
Документ Серия 1.822.1-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В десяти выпусках Серии 1.822.1-6 детально изложены все особенности производства железобетонных рам, используемых для однопролетных промышленных сооружений сельскохозяйственного назначения. Конструкции рассчитаны на объекты с уклоном кровли, равным 1:4. В номенклатурном перечне приведены рамы с прямоугольным сечением, имеющие пролеты 12, 18 и 21 метр, отличающиеся высокой прочностью и пригодные для эксплуатации в V и VI районах по массе снегового покрова.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.